趴趴牛趴趴照: 宜蘭行‧九寮溪步道

宜蘭，離高雄最遙遠的城市，終於我們倆有機會一探宜蘭之美。

事實上，雪山隧道開通後，宜蘭已經不若過去的遙遠，透過高鐵與國道客運結合，只要4~5個小時左右就可以從高雄到宜蘭，真的太令人驚訝了。這天要去的是位於宜蘭縣大同鄉的九寮溪自然步道。

首都客運車票

九寮溪步道在宜蘭縣大同鄉，在全國步道系統中屬區域步道，宜蘭-太平山區域步道系統宜蘭環山子區域步道系統，地點位在台7線101 k處，從泰雅大橋旁的中油大同加油站右轉進入堤岸防汛道路，往前行大約500 m即抵達九寮溪自然生態園區停車場。這天不是假日，所以遊客不多，走了2個多小時也只有看到一群阿姨堵在繩橋上，緩緩的移動。

九寮溪步道入口意向

九寮溪自然步道為羅東林管處和大同鄉崙埤社區合作開闢與規劃設計，崙埤社區位於宜蘭縣大同鄉，在蘭陽溪中游左岸台地上，社區內有崙埤仔溪及九寮溪注入蘭陽溪，社區成員多大是泰雅族，崙埤社區協會透過林務局的「社區林業」計畫，發展九寮溪自然生態園區。

九寮溪本名破東溪，後來因為上游有漢人進入伐木，建了九個工寮，因此後來這地區被稱為九寮，久了連溪也變成九寮溪了。又有一說是日治時期，宜蘭樟腦產業興盛，由北至南的樟腦寮都有編號，這裡正好是第九座樟腦寮，因此命名「九寮溪」。

無論如何，以前這邊是環境相當原始的野溪，在交通開闢後，遊客逐漸增多，喧鬧及行為不當影響了當地居民的生活，因此在社區發展協會提起下，2002年7月1日起，宜蘭縣政府公告封溪，開始了崙埤社區居民封溪護魚運動。

九十九年二月，很新的步道

二月，櫻花盛開

九寮溪封溪護魚八年後，林務局羅東林管處大同鄉崙埤社區合作，費時一年開闢「九寮溪自然步道」，步道全程1.8 km，單程約1 小時左右，一路充滿了濃濃的泰雅風情與不假修飾的自然景緻，生態豐富，終點是個瀑布，步道上有許多跨越九寮溪的橋，豁雲橋、巴尬吊橋、哈隘吊橋及臨瀑橋，設計與裝置充滿了泰雅圖騰，命名也與泰雅相關，沿途也有設置解說牌，可以安排個半日的遊程剛好。現在國際間盛行里山倡議，林務局也積極的在國內推行，與當地社區合作，創造生態與經濟共存的環境。

我們到的這天天氣不算好，天空雨斷斷續續的下，典型宜蘭冬天的氣候，不過倒是給了我們在章序的水泥鋪面道路一段清涼的體驗，要是換成豔陽天走在這沒蔭的地方，肯定是怨聲載道。

步道一開始是水泥鋪面

舊的指示牌

話說，當時我們去的時後步道應該還沒有全部完成，路上還有些地方在施工，下雨天走起來也有感到濕滑，得小心翼翼，但整個步道沿著九寮溪的兩岸闢建，溪流沒多做整治，景色仍保持相當程度的原始，這樣很好，台灣最不好的就是溪流整治工程過多，到處都是人為的水泥護岸護提，有些美其名生態工法，其實既不生態，洪氾來時一衝就垮，沒少了實際效果，還是天然的最好，森林就是最好的護岸。

九寮溪步道沿途林蔭茂密，溪水潺潺，雖然天下著雨，不過感覺上仍然很舒服，步道的終點是九寮溪瀑布，沿線都有清楚的指示，至於時間就當做個參考，因為大家走的速度不一，邊走邊拍照更是相當的花時間，九寮溪步道路程短，是個小而美的步道行程，太匆促的走完反可能會有空虛的感覺。

往瀑布指示牌

寬廣的步道

步道傍溪而行，路上可以看到原來的步道是開設在溪流右邊，但雨季一到河水就把道路淹過，大自然的力量是需要敬畏的，人用機具把路推出來通過河流，但這下又得開新路才能繼續往瀑布了。

步道傍水開設

走在這樣的環境中讓我想到屏東的涼山瀑布，但最大的差別是涼山瀑布的路就小小的一條，僅容2人錯身而過，但九寮溪這邊路寬又廣，土石路鋪面平整，空間開闊走起來很舒服，較不像走在山間，而是出來散步而已。

在森林中蜿蜒的步道

橋，肯定是這邊的特色。

步道靠著橋樑連接溪流兩邊，蜿蜒於溪谷之間，九寮溪步道的橋蠻多的，前後加起來有5座之多，種類包有木棧道、有木製直橋、木拱橋，最讓人開心的是還有座繩索橋，走在上頭搖搖晃晃的，很有趣味，但一路跟著我們來的小黑可就慘了，不知道如何過這繩索橋，最後索性跑到下游處，溪水較緩的地方渡河過來，這也是一種方式。

木拱橋

直橋

溪水從橋下潺潺流過(小雅：這不是潺潺)

一看就知道誰是專家

很有趣的繩索橋

限承6人

木橋

小黑過橋

小雅過橋

俯瞰九寮溪

過了最後一座木棧橋，耳畔傳來轟隆隆的水聲也越來越大，離瀑布的位置應該也不遠了，前後約花了近1個小時的時間，我們來到了九寮溪瀑布觀景平台，這邊也是九寮溪步道的終點。
我們所在的位置是九寮溪瀑布，又叫玉蘭瀑布，是九寮溪的第一個瀑布，瀑布高度應該有近30公尺，寬2到4公尺！水量豐沛，在雨天中更是顯得壯麗，氣勢磅礡。下雨天是看瀑布的最好時間，有了雨水的加持的瀑布肯定讓人有值回票價的感覺。前面有提到這是九寮溪第一個瀑布，再繼續沿著九寮溪上溯，還有第二瀑布，叫破鐺瀑布，不過這行程太熱血，不在這次的規畫上，有機會找堆熱血的人再來探探。