2009/12/30

阿美族聖山‧吉拉雅山(Gilangasan)


年初時的單車旅行匆匆的由瑞港公路過,4點由大港口進入瑞港公路,6點就見到瑞穗夜景,從太平洋橫越海岸山脈至花東縱谷,沿著秀姑巒溪開設的瑞港公路沿途景色秀麗,但還留在印象中的只剩岐嶇難行的山路與冬日靜靜流過的秀姑巒溪,對奇美部落的印象也僅停留在泛舟中點吃午餐的地方,而這段旅程的網誌也就一直擱著沒寫。不過,該還的還是得還的。

2009/12/14

Specialized S-Work E5,獨角獸(UNICORN)

在歷經挑戰者號三年後,對於公路車稍有了解,對於要新組一台車,自然也考慮的比較多。一直覺得自己並不是那麼挑車,有車騎就很快樂,但在這領域久了,對於器材的特性難免會有好奇心,亦希望自己的車能夠與自己的能力齊頭並進,還得與荷包妥協,要考慮的東西實在相當的多。事前對於車架的材質、車架幾何、Fitting的理論、套件等級及特性、還看了一堆成車,從Cannodale看到Cervelo,從OBREA看到GIANT,單車市場正熱,可選擇的東西太多,做功課就花了不少的時間,但收獲也是相對的豐碩。

2009/12/04

悼‧挑戰者號


2009年11月28日,趴趴牛與挑戰者號在往屏東科技大學加班的路上,慘糟時速達110km/hr的犀牛從背後撞擊,挑戰者號忠勇護主,身受重傷,跟牛一樣的趴趴牛倒只是去急診室躺了大半天觀察後就出院了。

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