回憶與現實的交錯─小鬼湖林道

印象中風景峻麗的小鬼湖礦道，居然已經殘破至斯，大自然表現出那股不可擋的力量，至今仍持續憾動我的心。

年假應該已經結束，但由於年前我剛把工作辭掉，無業遊民趁著想玩的心還收不回來，決定去一趟暌違已久的小鬼湖，距離上一次去拜訪已經將近兩年了，時時都聽到馬路消息，小鬼湖礦道崩壞的狀況已經令人難以由此進入小鬼湖，話雖然如此，路不自己走一遭總是不甘心的。


出發前一天到高雄與鐵人秋賢見面，跟他去車行牽他那台從宜蘭一路被虐待到霧社的MASSO，車店老版表示：這台車受到車架剛性不足(v夾的力量可以讓後岔變型)，及線路的問題(這邊指的是煞車線及變速線等等)，因此性能並沒有那個等級(SHIMANO XT)該有的表現。在把線全部換掉從新走過後，加上V夾固定器，車子變的更好騎了，看來除零件用的好外，調整的功夫也是相當的重要。可能是我們兩個一起出去比較多次了，所以也沒多說甚麼，討價還價一下路線及集合地點，就解散了，第二天樹德科技大學門口七點見。

這次的行程，準備沿的旗楠公路接到里港，再往前騎到隘寮溪後，堤防上有條自行車道可以通往水門、三地門，在三地門往霧台方向，是一段連續上坡至三德檢察哨(海拔約500m)，接著就下滑至伊拉(海拔約200)，又是令人精神為之一振後，越騎腳越軟的上坡至海拔800m的霧台，再往前騎約1小時許就到了阿里山腳的小鬼湖林道入口，是霧台阿里而不是嘉義阿里山，第一天準備在林道口紮營，第二日再進入林道至榮工處工寮，第三天見到小鬼湖後，第四天回家，這是計劃的行程，但計劃並不總是那麼的順利。

星期一的隘寮溪自行車道，非常的冷清，但我想應該不只是因為星期一冷清吧！受到地點的影響，這條自行車道應該平常就少人在騎，雖然如此它還是維持的很不錯，除了經過橋要繞一下，整條路可說是暢行無阻，隔一段路還有木材與竹子搭建的涼亭可以小歇一會，讓騎士們躲躲太陽。說到太陽，今天的陽光可真是迷人，背著大背包，在豔陽下的河堤自行車道上騎車，一棵樹也沒有，這色溫讓人感覺亮的暈眩，冬天是枯水期，隘寮溪廣大的河床上一滴水都沒有，只有一輛輛的沙石車在河床上奔馳，捲起漫天塵土，真懷疑今天的空氣能見度不佳是它們造成的，白熾的陽光加上灰蒙蒙的空氣，還好帶了我的小牛鴨舌帽與頭巾，可以提供點遮蔽，稍微阻擋紫外線與灰塵的入侵，否則才二月，又要黑的不像話了。
疑？甚麼時候我開始在意膚色了。

再一次的重裝上陣，騎久了似乎也習慣了，背包塞好些，其實視覺上還不錯。



隘寮溪自行車道上，很自戀的秋賢，老是喜歡拍些自己的大臉自拍照。


隘寮溪河床上，砂石車橫行，捲起黃砂滾滾，還真是煞風景。


進山地門往霧台後，一路上就沒有甚麼商店可以進行補給，因此我們選擇在水門做最後的裝備補給，吃個麵包，喝瓶可樂，接下來可能有好幾天我都嚐不到可口可樂的味道了，在豔陽天騎乘一段路後來瓶冰涼的碳酸飲料，二氧化碳將熱氣迅速抽離身體，令人精神為之一快。進三地門後，時間已經接近正午，原來計劃在山地門的蜻蜓雅築用餐，但看看自己的樣子，經過一早上陽光及灰塵的洗禮，衣服早已被汗水浸濕，並散發出濃厚的男人味，這種情況讓我無法在如此雅緻的餐廳細細的品嚐餐點，因此在店門口討論了一會後，我們又繼續上路，沒想到這一決定，使得加重了後面的路程的難度。肚子這麼餓，該怎麼騎車....><"。 進入山地門鄉，在山地門鄉公所小休息，山地門鄉公所蠻漂亮的，應該走一遭。



過了三德檢查哨後，就是一段約4km的長下坡，下方遠處就是伊拉。


騎單車是一項高耗能的運動，與游泳相同，肚子都會很餓，但是游泳時可能會不小心喝點水，騎車時卻只有西北風可以填肚子，而當肚子餓時，若不找些東西來填飽它，那感覺真是異常的難過，想騎卻又騎不動的感覺是每個單車客的痛。過三德檢察哨後的下坡，讓之前上坡的壓力稍緩，但想到接著有800m落差的上坡，心情低落的速度與下坡的速度相關係數r=0.9999，拜星期一的福，今天一路上車子很少，更糟的是店家也很少開，經過伊拉一路往上騎，路旁沒小販，平時看的到的原住民風味餐小吃店，店門深鎖，一路上經過諾大的村莊，卻死寂一片，下午一時許烈日當空，兩個重裝的單車騎士緩慢吃力踩著踏板前進，天！這時我真想念都市的喧鬧，而不是劃過耳際的風切聲。

今天遊客真的很少，騎著單車在霧台鄉，彷彿進入一座寂靜之城。




狀況似乎越來越糟，已經兩點多，還沒找到吃的，在經過兩個很大的村落後，我們決定休息，把背包中的麵包拿出來吃，明明滿背包的糧食確要餓著肚子騎車？人還真奇怪。我們在霧台鄉的耶穌聖心堂休息，把麵包啃完後，我躺在邊邊的石椅上休息，大概是太累了，沒多久我就睡著了，這時秋賢的車出了點狀況，原來好好的輪胎，居然爆胎了，可能是天氣真的太熱了，我們兩個人出來似乎都會有這種狀況，還好破條輪胎並不是甚麼大事，工具拿出來換一換就解決了，而我則在旁邊研究那內胎為什麼破掉，我們兩個加在一起就非得破一條胎不可嗎？嗯！破一條還可以接受...。

耶穌聖心堂內的椅子很特別，雕刻成一個一個人的樣子，但除了我們倆個....沒半個真的人。

FOX前叉 + 爆掉的輪胎

如果早知道，問題可以單純許多，股票會賺錢，人少走冤枉路，減少錯誤決定的機會，但事實是，早知道是一件很難的事，早知道我們就再往前騎15分鐘，就有香噴噴的炒飯加上飲料可以填飽肚子，給我滿滿的能量，而不是在聖心堂睡了個午覺，還破了條內胎，偏偏這些事情都不是能夠早知道的事，旅行因為意外而豐富，這樣的說法似乎頗能安慰自己的。我坐在霧台的小店外，慢慢的嚼著一口一口的炒飯，試圖把每顆米的精華吸收進我的身體，滿足我的心靈，一盤40元的炒飯，在一段800m的上坡後，讓人吃完後齒頰留香。

在烈日下餓著肚子騎車，想像如果能跟它一樣狂飲，會有多少滿足。

霧台鄉主要的原住民族為魯凱族，雕刻的主題有很多百步蛇的蹤影。


時間已經過了四點，太陽已經漸漸往西落下，色溫逐漸轉暖，氣溫也趨宜人，坡度似乎也沒有之前的路那麼硬陡，雙腿的踩踏越來越順暢，或許這是填飽肚子的影響吧！身旁開過一台載滿小朋友的校車，小朋友興奮的在窗口揮手幫我們加油，應該不是錯覺吧！我的精神為之一振，旅程至此似乎比較順利了。在海拔1000m的地方，太陽西下的速度比我們想像的還快，很快的天色就已經變暗，我們很快的找到今晚的營地，霧台不愧是霧台，紮好營後沒多久，大片白霧就已經壟照在我們的四周，LED頭燈也無法穿透厚重的濃霧指路，累了一整天，該睡啦！

鳥瞰霧台鄉，原住民部落看起來真是美麗與豐富。



終於騎到小鬼湖林道的入口。

小鬼湖林道的另一邊，是往阿里的路，今天我們不去了，否則還要往上騎300m。



每天最令人高興的是，吃晚餐，今天的晚餐是白飯加肉鬆，另外有特別加菜的豬肉乾，白飯當然也是準備好的乾燥飯，但可不是七彩湖剩下來的。




小鬼湖林道的殘破的狀況，遠超過我想像，第二天起床整裝出發後，我們在林道上前進了9k，碰到了18個崩壁，在進入林道入口後約300m，我們就開始了今天的扛車之旅，且越往內前進，崩塌的狀況也嚴重，令人心驚。我從來沒有騎車騎到如此不安的，前方路況的不明朗，讓心頭蒙上了一層陰影，即使覺得自己可以安然渡過這重重崩壁，但還得顧慮到伙伴的狀況。在經過9k後，我們碰到今天最大的一個崩塌地，長度近70m，分為三段，崩壁上只有很淺的足跡，告訴我們路的方向，雖然這個崩壁是見的到底的，下方約20m處就是底部啦！但考慮風險後，討論的結果我們決定在此折返，印象中長鬃山羊車隊也是至此就回家了，沒有必要冒這個險。

進入林道後，可以看到對面山頭上的阿里村。



進入林道後所碰到的第一個崩踏地，距林道口僅300m，所有的汽機車至此已不能通行。畫面中間靠左有個小黃點，那是秋賢。

小鬼湖林道的鐵橋，上面還有些落石，我想再過幾年，鐵橋應該會被大自然自然摧毀。



在林道內，牽車、扛車的機會比騎車多很多。



林道許多處已崩的剩下單人可以通行。







這是我們碰到的最後一個大崩塌地，範圍之大令人咋舌。

對面是9k以後的小鬼湖林道，這次是沒機會走了。

第18個大崩塌地，我陷入了兩難，很想過去但需要擔負一定程度的危險。

以我當比例尺，可以看看崩踏地到底有多大。

很少出野外的秋賢，第一次騎這種路線，車子扛來扛去，崩壁爬來爬去，嚇死他了，或許下一次就會習慣了吧！


地圖上指出，水源在崩壁過後30m左右，我記得上次來時經過的那個漂亮的水池，因此我堅持過去那邊吃午餐，於是我們把車擺一旁，背著大背包越過崩璧，用走的到水源地。
『疑，水呢？』
『怎麼不見了？我很確定在這邊有個大水池。』
卸下背包後，我爬上岩石探了一下，我找到水源了，石縫中間有一道細小的水沿著葉子滴下，這真的是水源？我想此時秋賢的內心應該很灰心吧！但是我想位置是沒有錯的，再往上爬一些，還可以見到之前池子的形狀，我想是嚴重的崩塌加上冬季枯水期，讓這邊的水脈斷了，山泉不再豐沛，我站起身，在高點往四周俯視，自然的力量又再一次的讓我振動。

第18個崩塌地的第三段，非常大的一個落差，扛車要過去得很小心。


9k處的水池，現在已經乾涸。


吃飽喝足後，沒錯！涓涓細流匯成海，拿了幾個瓶子把一滴一滴的水接起來後，我們就有了美味的山泉水可以煮午餐及泡茶了，邊喝著這取之不易的山泉水，心中真是感動。或許內心會有些懷疑泉水是不是乾淨？但在這種環境下，這似乎不是那麼的重要。那泉水我帶了一大瓶回來，放在那邊到今天已經近兩個月了，瓶中沒有一點雜質沉澱，更別說有小蟲游來游去，或許我該用顯微鏡觀察，或許才有驚人發現。

涓涓細流匯成我的午餐。

在這邊可以喝到桂圓薑母茶暖身真是件幸福的事，多虧了那一滴一滴的水。


後記：
又一次沒到達目的地的旅行，失敗的原因是對自己沒信心，對未知的路程心存恐懼，在幾次這樣的經驗後，應該可以讓自己有所成長，而不會輕易的半途而廢。回來後，跟屏東縣政府的學姐談及此事，她說林務局有意重修小鬼湖林道，但炸山開路對環境所造成的影響，及開路後大批遊客進入，汽機車在林道中馳乘等對生態造成的浩劫，小鬼湖林道又回到十多年前的人滿為患的盛況，對這個自然環境似乎並不是好的，還是讓順其自然，讓它自然的力量操作下發展，而想要一探小鬼湖美麗的人們，就靠著自己的雙腿及勇氣進去吧！
小鬼湖，我們相約下一次。










兩年前小鬼湖調查所拍攝之小鬼湖照片。

9km處水池兩年前是這個樣子，可以跳下去洗澡。


相關文章：2007過年遊 小鬼湖 (秋賢，2007)