2008/11/03

雙菁公路‧縣道106號


看到縣道106號,你會想到甚麼?瑞芳、金瓜石、菁桐老街、平溪天燈、台鐵平溪線、十分寮車站、木柵動物園、深坑臭豆腐...金沙!這是觀光客的想法;黃帝殿、五分山、106乙、坪林、小格頭?這或許是單車人的想法。或許是看過的照片都是陰陰濕濕的,又或是台北多年的生活經驗,我心中的縣道106號是蜿蜒在雲霧飄渺山間,帶著點點雨滴的美麗山道。

根據wiki上的資料,縣道106號,西起台北線林口鄉下福村,東至台北縣瑞芳鎮傑魚里,全長共計81.981公里(公路總局資料)。 縣道106的路幅不一,落差極大。下福-林口為雙向一線道,林口-板橋民權路與文化路口為雙向標準兩線道。板橋民權路至台北文山區木柵路五段至縣界為標準雙向四車道,其中中和段與台64共構之景平路為六車道。深坑-平溪十分寮為標準雙向兩線道。十分寮-傑魚里為標準單線道線道。

這一趟到台北,是為了參加荃偉的婚禮,為了預消耗參加婚宴會產生的熱量,在前一天就去划獨木舟,婚禮的當天早上約了幾個實力堅強的朋友,在美麗的縣道106號騎單車。這天是由中和的景安捷運站出發,一路向北,經過秀朗橋、考試院、木柵動物園、深坑、石碇,沿著縣道106號(雙青公路)前進,因時間有限,因此終點定在平溪車站,沒有繼續騎下去。


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這是個不平靜的早晨,6點多剛出發沒多久,就接到慶豐打電話來,在秀朗大橋前發生車禍,把門牙撞斷了兩顆。電話裡聽到這消息還真是一整個慌了,原來晨騎的清鬆情緒煞時間一掃而光,站起身抽車加速過秀朗大橋,尋找慶豐的身影。秋賢是個牙醫師,在見到慶豐後馬幫他做了檢查,看起來是只有兩顆門牙撞斷了,秋賢說「還好。」要花個幾萬元植牙而已,慶豐心中也是想,反正當下也不能對牙齒做甚麼處理,所以在高夫人幫他處理完外傷,下樓跟我們吃完早餐後,還是跨上他的XTC,按照原訂計劃一起騎車去,出發的那剎那,我還真是傻眼。(所以,醫生說不嚴重,就真的不嚴重。)

秀朗大橋往木柵的一路上得穿過市區,走走停停速度也快不起來,大夥倒也樂的輕鬆緩緩的騎,但過木柵後經過深坑的那一段路,是平坦寬敞的四線大道,秋賢毫不客氣的加速,慶豐騎著登山車緊緊的跟著,我應該是還沒從剛剛的驚訝中醒來,與小雅落在後方,一路上還碰到許多車友在路上馳騁,應該也是與我們一樣,要到平溪的吧!由中和出發到縣道106號與106乙交口,約17km,我們到達時已經是上午8點,靖恆遠從基隆過來這與我們會合,這四個人從2007年一起跑鯉魚潭鐵人三項後,已經好久沒有齊聚一堂了,這真是歷史性的一刻。

2008年縣道106號合照
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2007年鯉魚潭鐵人三項合照


在縣道106號與106乙的交會口少事歇息後,礙於今天中午要喝喜酒,因此我們很快的就出發往平溪。由這邊開始至平溪約是12km的距離,海拔約上升200m,平均坡度約2%至3%,沒有甚麼陡坡,算是蠻平坦的一段路,但我第一次來這邊騎車,我是錯估情況了,雙青公路這一段至平溪,坡度分布並不是那麼的平均,向爬樓梯般越爬越高,剛開始是緩緩的往山間沿伸,不知不覺就把騎乘強度拉的很高,騎到一個段落後,坡度突然又陡了點,這時心臟已經無法再負荷更高的強度,只好降檔輕踩龜上頂,繼續前進挑戰下一個坡。

今天本來要測試秋賢新的碳纖維輪組,但無奈管胎取得發生問題而殘念,不過能一起騎車還是很愉快的,在離開交會口後,我與小雅出發的速度較慢些,秋賢、靖恆及慶豐早一點就走了,沒多久我就趕上,心中想著12km的路而已,全力奔馳不用保留力氣,因此儘管秋賢一直在後頭提醒我前面有長坡,我還是維持一定的轉速與速度往上騎,慶豐因為早上車禍的關係,提早上補給車,秋賢與靖恆則是盡力的跟上我的速度。

在一個休息點後,秋賢和靖恆超過小雅時,「呼!心臟快跳出來了。」秋賢跟小雅說,然後用很快的速度離開,「騎那麼快,好累喔!!」靖恆跟小雅說完後也是用很快的速度離開。

但我們幾個裡面我的爬坡能力較好,所以幾個上坡後就看不到他們兩個的影子,直到最高點分水崙後我停下來等了一會,秋賢在30秒內就趕到了,靖恆又多花了20秒左右,而6分鐘後小雅也跟上來了。雖然早上這才下了陣小雨,空氣中濕氣有點重又涼涼的,但這時大家都滿身是汗,這一連串的上坡應該有運動到了吧!跟著就是輕鬆的下滑至菁桐車站。

秋賢到了
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靖恆稍慢了一些,到了後喘了口大氣,應該是得救了。
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小雅也到了
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慶豐今天早上摔的不輕,搭補給車上來。
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很久沒這樣聊天練車了。
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這兩個人今年的三鐵成績都推進到3hr,希望我最後一個愛河鐵人三項也能夠進3hr
新資料夾

回程在菁桐老街外看到這雕塑,才想到這個地方是以礦產起家的,更遠的瑞芳、金瓜石等地,以前還有金礦呢!
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悠閒的回程,下過雨後濕濕涼涼的縣道106號,特別的舒服。
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林蔭茂密的縣道106號。
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石碇鄉地標,特產茶壺
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永定溪,景美溪的上游
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今天的運氣不錯,早上綿綿陰雨壟罩雙青公路,回程時太陽已露出笑臉
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解散前來張獼猴照
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景美溪,景美溪往下游會與新店溪交會變成新店溪,新店溪則會與大漢溪交匯成淡水河,貫穿大台北地區。
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國道3號石碇交流道
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台北捷運木柵線,動物園站
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台北市立動物園,這兩次上來台北都想來動物園逛逛,但都不能如願,希望下一次可以來看看河馬與企鵝,到時後大熊貓應該來了吧。
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最後擺一張自己的照片
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到台北騎車是一件很難得的事,帶公路車出來玩的機會更是少之又少,這次趁筌瑋的婚禮,應秋賢之邀帶公路車上來練車,是個很難得的經驗,騎完縣道106號,心中想著難怪台北的公路車運動如此風行,僅管我只騎了縣道106號的前段,但優美風景,雨後山、樹、天空都洗的乾乾淨淨,一個接著一個的緩上坡,讓想練車的人過足了癮,讓想休閒的人也能夠親近,縣道106號離台北市區又很近,高雄或屏東還真不易找到如此棒騎公路車的所在,要是縣道106號能夠管制一下重型機車跟超級跑車在此競速,那肯定更棒了。

對了!到縣道106號騎單車,要避開重型機車與超級跑車的話請早起,騎重機和開超跑的人都睡的晚,沒單車騎士那麼健康早起。

【完】
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