玉里對長濱說:「我們牽手吧!」
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海岸山脈的傳奇
海岸山脈底層的神祕傳奇,吶喊著千年的苦悶,
不被閱讀的經典,在2007年5月後,
就不再沉睡在封閉的櫥窗裡不見天日,
而朝看日升幕賞夕陽的光景,
也不再只是一個虛幻的夢境,
追風的車隊,會每天忙於記錄,
出口與入口的驚豔,
以及西遊縱谷東看海岸的心情,
從此玉里和長濱,
不再陌生,不再出入之迂了。
葉日松2005
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旅程騎到第三天,經過富東公路,強逆風的東海岸線,今天我們要往玉長公路前進,回到風光明媚的縱谷。一早醒來昨天的壞空氣不知道躲到哪去,旁邊祖孫三人環島團早早就將他們的10人帳打包收起,繼續他們的環島行程,而我們在討論昨夜壞小孩砸教室被警察抓走(註),我還睡的跟牛一樣的狀況後,也跟著上路。
被壞小孩吵到一夜無眠的阿凱,踩上小折趕緊逃離長濱國小。
回到省道台11線上南下(順風啦!!),前往位在寧埔的玉長公路(台30線)終點。
單車古諺有云:不怕坡只怕風,相較於前一天東河往長濱北上的強逆風,今天的小小順風的狀況讓人相當的愉快,乘風御馬不到30 min,我們已經從長濱市區來到位於寧埔的玉長公路入口。
玉長公路終點里程牌是35km,玉長公路一開始即以7%左右的險升坡迎接我們的來訪,踩著不急不徐的迴轉速,懷著顆悠閒旅遊的心情,也不難克服這樣的坡路。剛剛愉快的心情讓人覺得這開始是段又不長又不陡的緩上坡。
「不長又不陡,不是吧!」阿凱和小雅騎的喘噓噓,但阿凱喘完旋即以110rpm迴轉速與他的小折消失在山的那邊。
由台11線爬上玉長公路約1 km後,坡度開始轉緩,踩踏起來更為的輕鬆,節奏漸漸穩定,邊騎邊由高處鳥瞰四周的風景及玉長公路的環境,玉長公路兩旁的護坡做的很好,相當的漂亮,騎在公路上一路綠油油映入眼簾,鋪滿柏油的上坡路壓力就這樣被化解。
路的盡頭就是海岸山脈,玉長公路在96年6月16日通車,由台9線297公里的花蓮玉里安通,到台11線96公里台東長濱寧埔村,全長約16km。
沿著公路一路往上,回頭一望看到剛剛騎過的路,由海邊一直延伸到山上,不同於一般的山路總是靠著山邊開拓,玉長公路像是橫切過一塊平緩的丘陵地,又像是把一座山整片推平開路,從上望去,實在捨不騎太快,離開這片美景。
先鋒阿凱,要不是有提醒他在隧道前等等我們,應該早就到玉里了吧!
我們還在31km處換胎的時後,阿凱一通電話打來,
「趴趴牛你在哪裡?」阿凱問著。
「31公里大迴轉的地方換胎,小雅的後輪破了。」看著小雅換胎,我回答著阿凱。
「要不要下去幫忙?」阿凱想都沒想馬上要下來幫忙。
「阿凱你是力氣太多喔!」我心裡真的懷疑阿凱的腳根本是裝了馬達在轉的。
這條玉長隧道長2,660 m,是全台第一條橫越海岸山脈的山岳隧道,是玉長公路全線的關鍵工程,因為它從花東縱谷到東海岸,2小時的車程,現在只要30分鐘。
進入玉長隧道,像進入超空間之中,海景在進入隧道後消失,山光則在隧道盡頭出現。
YA!!玉長隧道,完成。2.6km的隧道,起初是緩上,騎到快出口後轉為緩下,
原來玉長公路的最高點在這邊,心裡放下塊大石,
等會沒有上坡可以騎了。
下滑約30分鐘後,來到了安通溫泉,安通濯暖是著名的花蓮八景之一,但我們來的時間不對,加上當地商業化太嚴重,我們沒多做停留就過去了,匆匆經過時在路旁發現了顆奇怪的老樹。
出了玉長公路,
山,已經在遠方;油菜花田此刻又進入到我們的相機中。
位在台9線,台30線,花193線道交口的玉里鎮,這邊是花東縱谷的交通中心。
我們上午約9點從長濱出發,一路玩到玉里才12點半左右,玉長公路大幅縮短了海岸山脈兩側的距離。
彩色的玉里大橋,這段路是台9線與台30線共線。
這天中午以一碗貴貴的玉里麵來填滿因為玉長公路而空虛的肚子,
但...玉里麵是在貴甚麼的?就是一碗加了肉片的陽春麵就要50元.......。
吃完麵後趕緊就北上逃離充滿只咬遊客小黑蚊的玉里,準備前往瑞穗紅葉溫泉泡湯。
註:話說在長濱國小紮營的夜晚,先是來了祖孫3人的環島車隊,台式的阿公已經72歲,騎著改裝成熟女車的把手的公路車一路從台中逆行騎到這,最令我們佩服的是,他們3人帶了1個 10 人帳,好大好高的10人帳,早知道我們今天就不要搭帳篷了,跟他們一起睡就好。
是夜,也不知道幾點,校園來個幾個夭壽死小孩,拿著拳頭就把教室的玻璃當沙包練,乒乒乓乓玻璃被打破一大堆,死小孩的血也流個滿地,我們聽了不忍心打電話請警察來邀請他們回去警察局住,阿凱在死小孩練拳的當下,只有那薄薄的露宿帳薄弱的保護,因此一夜無眠,但是第二天騎車還是一樣猛,看起來似乎沒甚麼影響,倒是我就感覺睡的比較少,也騎的比較慢了。
海岸山脈的傳奇
海岸山脈底層的神祕傳奇,吶喊著千年的苦悶,
不被閱讀的經典,在2007年5月後,
就不再沉睡在封閉的櫥窗裡不見天日,
而朝看日升幕賞夕陽的光景,
也不再只是一個虛幻的夢境,
追風的車隊,會每天忙於記錄,
出口與入口的驚豔,
以及西遊縱谷東看海岸的心情,
從此玉里和長濱,
不再陌生,不再出入之迂了。
葉日松2005
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旅程騎到第三天,經過富東公路,強逆風的東海岸線,今天我們要往玉長公路前進,回到風光明媚的縱谷。一早醒來昨天的壞空氣不知道躲到哪去,旁邊祖孫三人環島團早早就將他們的10人帳打包收起,繼續他們的環島行程,而我們在討論昨夜壞小孩砸教室被警察抓走(註),我還睡的跟牛一樣的狀況後,也跟著上路。
被壞小孩吵到一夜無眠的阿凱,踩上小折趕緊逃離長濱國小。
回到省道台11線上南下(順風啦!!),前往位在寧埔的玉長公路(台30線)終點。
單車古諺有云:不怕坡只怕風,相較於前一天東河往長濱北上的強逆風,今天的小小順風的狀況讓人相當的愉快,乘風御馬不到30 min,我們已經從長濱市區來到位於寧埔的玉長公路入口。
玉長公路終點里程牌是35km,玉長公路一開始即以7%左右的險升坡迎接我們的來訪,踩著不急不徐的迴轉速,懷著顆悠閒旅遊的心情,也不難克服這樣的坡路。剛剛愉快的心情讓人覺得這開始是段又不長又不陡的緩上坡。
「不長又不陡,不是吧!」阿凱和小雅騎的喘噓噓,但阿凱喘完旋即以110rpm迴轉速與他的小折消失在山的那邊。
騎上來後,才發現其實還蠻陡的。(喘.....。)
由台11線爬上玉長公路約1 km後,坡度開始轉緩,踩踏起來更為的輕鬆,節奏漸漸穩定,邊騎邊由高處鳥瞰四周的風景及玉長公路的環境,玉長公路兩旁的護坡做的很好,相當的漂亮,騎在公路上一路綠油油映入眼簾,鋪滿柏油的上坡路壓力就這樣被化解。
路的盡頭就是海岸山脈,玉長公路在96年6月16日通車,由台9線297公里的花蓮玉里安通,到台11線96公里台東長濱寧埔村,全長約16km。
玉長公路東段,戀海觀海。
在爬完一段坡之後,經過大大的轉彎,繼續往上騎另外一段上坡路,一路轉到底。
由於去年中剛通車,路面品質相當的良好(高速公路可能都比不上)。
我們從海邊騎到山上,從太平洋騎過海岸山脈。
「仁者樂山,智者樂水」,騎在玉長公路上魚與熊掌可以兼得。
太平洋
蛋糕山
玉長公路是條很適合練車的公路,但缺點是長度太短了。
路形彎曲優美的玉長公路,蜿蜒在山中。
回首看看騎過的路有多漂亮。
經典。
先鋒阿凱,要不是有提醒他在隧道前等等我們,應該早就到玉里了吧!
我們還在31km處換胎的時後,阿凱一通電話打來,
「趴趴牛你在哪裡?」阿凱問著。
「31公里大迴轉的地方換胎,小雅的後輪破了。」看著小雅換胎,我回答著阿凱。
「要不要下去幫忙?」阿凱想都沒想馬上要下來幫忙。
「阿凱你是力氣太多喔!」我心裡真的懷疑阿凱的腳根本是裝了馬達在轉的。
台30線 29 公里處,終於到達玉長隧道。
這條玉長隧道長2,660 m,是全台第一條橫越海岸山脈的山岳隧道,是玉長公路全線的關鍵工程,因為它從花東縱谷到東海岸,2小時的車程,現在只要30分鐘。
進入玉長隧道,像進入超空間之中,海景在進入隧道後消失,山光則在隧道盡頭出現。
YA!!玉長隧道,完成。2.6km的隧道,起初是緩上,騎到快出口後轉為緩下,
原來玉長公路的最高點在這邊,心裡放下塊大石,
等會沒有上坡可以騎了。
隧道的這一頭,山的那邊‧玉里。
下坡的速度相當的快,原來路還在我的腳下,沒多久我就已經在路上。
下滑約30分鐘後,來到了安通溫泉,安通濯暖是著名的花蓮八景之一,但我們來的時間不對,加上當地商業化太嚴重,我們沒多做停留就過去了,匆匆經過時在路旁發現了顆奇怪的老樹。
紅紋鳳蝶,大中午她也肚子餓出來覓食了,我的肚子也開始咕咕叫。
出了玉長公路,
山,已經在遠方;油菜花田此刻又進入到我們的相機中。
位在台9線,台30線,花193線道交口的玉里鎮,這邊是花東縱谷的交通中心。
我們上午約9點從長濱出發,一路玩到玉里才12點半左右,玉長公路大幅縮短了海岸山脈兩側的距離。
彩色的玉里大橋,這段路是台9線與台30線共線。
這天中午以一碗貴貴的玉里麵來填滿因為玉長公路而空虛的肚子,
但...玉里麵是在貴甚麼的?就是一碗加了肉片的陽春麵就要50元.......。
吃完麵後趕緊就北上逃離充滿只咬遊客小黑蚊的玉里,準備前往瑞穗紅葉溫泉泡湯。
註:話說在長濱國小紮營的夜晚,先是來了祖孫3人的環島車隊,台式的阿公已經72歲,騎著改裝成熟女車的把手的公路車一路從台中逆行騎到這,最令我們佩服的是,他們3人帶了1個 10 人帳,好大好高的10人帳,早知道我們今天就不要搭帳篷了,跟他們一起睡就好。
是夜,也不知道幾點,校園來個幾個夭壽死小孩,拿著拳頭就把教室的玻璃當沙包練,乒乒乓乓玻璃被打破一大堆,死小孩的血也流個滿地,我們聽了不忍心打電話請警察來邀請他們回去警察局住,阿凱在死小孩練拳的當下,只有那薄薄的露宿帳薄弱的保護,因此一夜無眠,但是第二天騎車還是一樣猛,看起來似乎沒甚麼影響,倒是我就感覺睡的比較少,也騎的比較慢了。
哈!其實當晚我得罪了某人,只能在露宿帳裡獨自反省,並不是受了那些受了那些無知小毛頭的影響喔!希望你別誤會. 總之,謝謝你們喔!讓我參予了如此精采豐富又美麗無比的行程 阿凱
回覆刪除to阿凱
回覆刪除原來是那通電話.....,不過我翻過身又睡著了,沒偷聽到你說甚麼。
7\10日就要去體驗193至台30再轉台11線的酷驗了!
回覆刪除7\10就要前往驗了喔!
回覆刪除139~台9~台30~台11再回花193線!搞定!
Dear 亞畢車隊與飛鼠長老
回覆刪除祝你們旅途愉快,記得注意安全喔!!!
這位先生
回覆刪除真不知道你是聽到誰的建議或是哪邊看來的資訊跑去吃的
只要在玉里的店攤 通通都叫做玉里麵
玉里麵的特色 是本身當地的麵條及當地的豬肉
所以即使是陽春麵也會有很好吃的!!!
至少我從外地生活了8年 我還沒吃過比玉里麵好吃的陽春麵
至於價格也要跟口感符合 50元的大碗陽春麵已經是很合理了
希望你來玉里能多看到一點玉里的純樸美好
PS.不知道是不是在玉里待熟了 小黑蚊跟我都很熟
我從來沒被小黑蚊咬過耶........話說 我連他們出沒的地方都不熟
玉里小居民!
玉里小居民您好
回覆刪除玉里麵的名氣響遍全台,網路蒐尋資料甚多,比較有名的應該是中山路二段那間吧!那天我們也去了那邊,不過人太多而放棄,另外找了火車站附近的麵店,也是點了玉里麵來吃。
常常在外面旅遊,台灣各地都有小黑蚊出沒,有趣的是當地人都不受小黑蚊影響,小黑蚊專叮遊客,不過如果待個幾天,被小黑蚊叮過後,紅腫的地方消掉後,也就沒關係了,應該是身體適應了,就不會出現紅腫的過敏反應了。
玉里位在花東縱谷的中間,所以我們還蠻常去玉里的,大部分是從193縣道經過,到鎮上的機會就少了點,記得年前還在玉里高中住過一晚呢!感謝你花時間來這邊留言,解釋玉里跟玉里麵的由來喔!謝謝。有時間還在計畫去南安跟赤柯山騎車...。