2013/01/05

水里坪林林道‧鹿谷線浸林道

 清晨6時,冬日朝陽還揉著惺忪睡臉,我們倆背包上肩,騎著登山車到火車站,熟練的把單車前後輪拆了裝進伴我們倆許多旅程,外觀已陳舊的攜車袋中,搭乘台鐵504號莒光號列車北上,至二水車站後轉乘集集線,1001分,走出水里車站大廳,映如眼簾的是很熟悉的水里大街街景,我們倆在水里車站門口組裝單車,序幕曲中每幅似曾相似的畫面,帶出一段段不同的旅程。


莒光號列車好放車

水里大街

這回和華山大哥的郡大練跑團一同出遊,住在台電的大觀宿舍,大觀宿舍位在二坪山上,通往二坪山那段坡路,讓久沒騎單車的我們吃到苦頭,好不容易到住宿處把行李放好,肚子已咕嚕嚕叫的肚子呼喚著我們去吃午餐,在水里,民生路上上海牛肉麵的雞肉炒麵是我們倆順位第一的選擇,那現炒燙舌的香嫩的雞肉搭配油麵,讓人唇齒留香,午餐上桌的同時華山大哥一行也正好抵達加入飯局,大伙邊聊天邊把桌上的美味消滅後,他們去東埔泡溫泉,而我們決定趁著暖暖冬陽,去坪林林道與線浸林道探路。
(小雅:「><”)

二坪山

雞肉炒麵

坪林林道與線浸林道,兩條林道都位於台大實驗林區域內,坪林林道長5.5 公里,線浸林道長12.5公里,兩條林道聯結水里與鹿谷,相接連於線浸山稜線,以前好像是Off Road道路,但現在林道主線皆有鋪面,好可惜阿。

 林道位置圖

林道坡度圖

坪林林道

我們倆在從水里出發,沿著台16線前進,通過與地利的交會口後,取右由永興吊橋跨過濁水溪河床,永興吊橋下是滾滾的濁水溪流,岸邊有沙石車絡繹不絕在河床便道上奔馳著,歷年來風災從山上帶到河床的土砂,應該花再久的時間都清運不完吧?在過了吊橋後接上河畔單車道往上坡直行,沒多久就看到坪林林道起點的指示牌就在路旁,接著就是長達5-6公里,無盡上坡的開始。

 永興吊橋

河畔單車道

坪林林道起點

坪林林道相當的乾脆,起點始就一點不客套的用陡上坡考驗單車騎士的實力,我們倆吃力著騎在10%左右的長坡上,小雅嘴中喃喃著唸著:「不練車會有報應」,接著就看到剛剛經過身旁的車輛,穿梭在前方山腰上的道路上,心中更是多了許多的掙扎,試著欣賞周邊的風景,眺望水里市區,看到二坪山上的台電宿舍,貫穿山間的濁水溪流,再望過遠些的山間,看到的似乎是車埕的明潭水庫,這景色美妙讓我想到了遠在中央山脈另外一邊的瑞港公路,無奈腳上沈重的壓力又把注意力拉將回路面上,路的盡頭,又是另外段上坡的開始,讓我們倆頻頻下馬喘息。(喀啦喀啦,久沒騎車變速都換按錯...暈。)


坪林林道 0.5 k (坡度 8%)

坪林林道 

永興橋

這鏡子擦的真乾淨

肖楠和香蕉混生林 

 水里

右邊是台大實驗林

這個月開始是信義的梅花季,往信義風櫃嘴的車輛擠的台16線水洩不通,沒想到坪林林道沿途也都可以見到盛開的梅園,染的蒼翠山間一片雪白,美不盛收,邊騎車邊賞梅花,有賺到一場季節盛宴的感覺。

盛開的梅園(沒力氣爬進去參觀了)

長草的 3 k指示牌  (坡度 12%)

在過了林道4k處,眼前有個像日式神社的牌樓,接著是土地公廟,旁邊停了許多車,原來上山的車輛是到這來了。這後面的路面縮減為單線,四週的林相從中低海拔次生林,轉為柳杉人工林,有來到了阿里山,溪頭山區的感覺,森林鬱鬱蒼蒼,遮掉了部分陽光,空氣剎時間有涼起來的感覺,不過這邊蚊子怎麼有點多?快騎。


土地公廟 

林道的尾端是上坪林社區,跑在路上的小妹妹呼喚著阿嬤帶她去梅園採梅,空氣中亦漫著股梅子的氣味,這地方的人應該多以此為業吧?在過了上坪林社區後,路又更小了,也變成水泥鋪面,路上多了落葉,兩旁少了農地,取而代之的是更茂密的林相,唯一沒變的是一樣陡的坡,還有我們倆越來越軟的腿,還好沒多久眼前就出現了坪林林道終點的路牌,我們倆終於騎完坪林林道啦!這時大約是下午3時,海拔900 m,從永興吊橋算起,我們已經騎了6公里左右,海拔上升了600 m,而且還沒完。


 顏色斑斕的楓香

坪林林道終點

馬路麻林道

旅程並沒有在坪林林道終點結束,接下來是馬路麻林道,又是3公里漫漫長坡,直通線浸山鞍部,路沿著山腰繞阿繞,路的盡頭還是另外一段另人心碎的坡路,環著線浸山頭不停的轉,但林相則越來越美,下午4時,斜射入林間的光線所營造的氣氛讓人越來越是開心,林道應該是這樣才是嘛!越開心,坡度也越和緩,進入鞍部後繞過山頭後,我們看不見濁水溪了,進入了鹿谷山區,這時線浸林道的指示牌立在在路旁,這邊海拔是1200 m


超大的木瓜樹和超陡的坡(坡度 >12%)

馬路麻林道(鞍部前)

平時記得要練車喔!(小雅:居然不放自己牽車的照片)

漂亮的鞍部(海拔1240 m)

騎到這邊都開心了

線浸林道

進入線浸林道,是下坡的開始。

線浸林到7k12k大多是柳杉造林地,柳杉像衛兵般的排排站在林間,林相優美,不過這時坡向是往下,單車的兩顆輪子像解放了般,滾個不停,煞車點煞點放,暢快的下坡讓人一點不想停下來,但林道兩旁的美景咻咻而過,心裡又覺得很浪費這樣的景色,內心開始猶豫掙扎,矛頓阿!

 bye bye,坪林林道

下坡了,穿上外套

伐木基地

 上坡靠體力,下坡考膽識(咻咻咻!!)

 柳杉林道

柳杉試驗區

 有阿里山的感覺


下坡是愉快的


超大的姑婆芋

線浸林道10k處,路旁有個牌子標著線浸林道支線,據聞是很HIGHOff Road鋪面,,長度有2.5 公里,還可以無限加碼,不過這時已經快5點,我們還有10公里的林道加上10幾公里的公路要騎,中央氣象局說今天落日時間是523分,掐指算了下今天應該是與之無緣,拍個照假裝一下,下次再來。

線浸林道支線 

Off Road 



灑進林內溫暖陽光




 向晚,夕照



隨著海拔下降,林道上的造林樹種也不一樣,從柳杉林換成櫸木造林地,顏色從蒼綠色轉為黃綠色,最後3公里又換成了青翠的竹林,可惜這時天色已晚,硬是把感光度拉高拍了一張,留著回憶下次有機會再來體驗。


林相換了



櫸木林





日落

輪底傳來路面鋪面不一樣的感覺,風切聲也隨之改變,林道最後1k鋪面換成柏油,我們倆也了解這段好像很愉快(矛盾)的旅程即將結束,過了木馬寮橋,橋頭處立了個線浸林道起點牌子,正式宣告這趟林道之旅結束啦!歷時4.5小時,開心,下次要從這一頭騎回去。

線浸林道起點牌(終點)

這趟林道行,我們很白癡的背了個48升的背包,但裡頭只裝了3件保暖衣物,還有中午喝剩一半的梅子綠茶,沒帶一點會讓人飽足感的食物(應該是說沒有食物),本來放在背包中想當做泡茶點心的紅麴薄餅居然也拿出來丟在宿舍中,出林道口已經是5點半,肚子又餓的咕咕叫,但還得沿投101號鄉道及131號縣道一路騎回水里,然後還要面對上二坪山的潑辣道路,心中想「阿不然明天郡大林道行,留在二坪山養豬好啦!」

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