2010/03/29

左營‧自行車空中走廊

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從去年5月就開始搭建,過了大半年後,自行車專用天橋終於在今天(2010/3/28)通車了,造形優美蜿延自行車專用天橋,橫跨崇德路、縱貫線鐵路與翠華路,連結愛河單車道與蓮池潭單車道,讓高雄市完整的單車路網系統又往高雄的北端前進了一步,這座自行車天橋將是高雄市的新地標。



據聞自行車專用天橋共花了1億8仟萬的建設經費,天橋長560公尺,寬3.5公尺至5公尺的,整座單車道都市平坦的柏油鋪面,騎起來相當的舒適,且從單車天橋上可以俯視原生植物園及一向是祕境的洲仔濕地,在期待了許久後,終於開通了,早上聽到鞭炮響起後,就趕忙牽著單車想要去看看。

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自行車專用天橋環景圖
(點照片可以看大圖,原圖2048*499,拍攝鏡頭Pentax FA 28-70/4)

翠華路是市區往來高雄煉油廠及楠梓加工區的主要道路,國道10號的出口亦位於翠華路上,旁邊尚有縱貫線鐵道,高鐵左營站也在附近,崇德路、新莊仔路及翠華路交口,為一個各項交通運輸匯集之處,交通極其繁忙。生活上不管到市區也好,回家也好,都會經過這個路口,是個車多人多火車多的路口,走路或騎著單車站在烏煙瘴氣的機器車陣中等車,心情非常的不好。
 
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人車分道

現在可好啦!以後從崇德路要經過翠華路到蓮池潭,或是從蓮池潭要到崇德路,甚至在崇德路左邊右邊跑來跑去,都不用再跟汽機車爭道,不用再吸排器管廢氣,不用再等火車噹噹噹噹,不用再擔心後面有車撞來,可以悠閒且安全的通行。喝完咖啡從西子灣出發,經著西臨港線,接愛河單車道,騎到愛河之心,沿著博愛路一路騎到菱角田,本來已經接近尾聲的旅程,又多了3.3公里的蓮潭單車道,買個甜甜圈,逛個龍虎塔,還可以去啟明堂求隻文昌筆,飽覽高雄水色山光的行程,更增添了文化氣息。
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漂亮的自行車專用天橋

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腳力不夠要騎上來還是得拼一下


IMGP2904有捷運世運站般設計感的涼亭

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從橋上可以觀賞洲仔濕地

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高鐵列車

IMGP3010 台鐵通勤電車(EMU 500)

IMGP3012 水陸兩用觀光車「鴨子船」

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洲仔濕地

IMGP2930 半屏山與國道10號左營高鐵站引道

IMGP2927 單車天橋蓮池潭端的出入口

IMGP2943龍虎塔與龜山

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在蓮池潭中跑的搖控快艇

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釣魚(釣船)的大哥


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天橋上行人與單車都很多

人行天橋上視野相當的好,向北可以看半屏山與國道10號,向南可以看到壽山,向西看就是蓮池潭,這邊也是看火車來來往往的好地方,想來今年萬年季時橋上必是擠了滿滿看煙火的群眾,橋邊應該會出現如光榮碼頭畔的拍攝煙火的相機陣列吧!

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國道10號中華路出入口

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翠華路

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上坡快,下坡慢

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單車道開通的前夕,爆出設計嚴重錯誤的新聞,昨天去騎時,由原生植物園上去,經過那個有安全顧慮的柱子正好是上坡,沒有甚麼特別的感覺就經過了,接下來上橋的坡度約2%~3%,上坡輕踩沒多耗甚麼力氣就上去了,對向下坡的速度倒是蠻快的,不注意時速度太快轉彎時撞上外側護欄機會比較大,離心力的驅使下硬往內要撞上橋柱的機率比較小一點,不過還是可以設個速限牌或告示牌之類的,或是乾脆在橋柱上綁上大大的防撞海綿好了,以免真的有技術不好的騎士撞上橋柱,不過最重要的還是使用人要注意安全,下坡要慢一點才是。

牽著車在橋上慢慢晃,看著下頭的車流來來往往,幾分鐘內火車幾班就過去,想到未來通行此處可以避開眼前著這擁擠的交通,心情就跟著高興,以後晚上又可以到蓮池潭跑步了。

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路口繁忙的交通

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以後不用再跟他們搶道了

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菱角田單車道又開了條支線直通往馬卡大道

左營是舊城,美味的小吃不少,餛飩、蚵嗲、包子、米粉粳、牛肉麵、瓜仔肉飯,酸菜白肉鍋,應有盡由,騎了老半天的單車,體驗新的單車天橋後,吃點東西補充一下是相當的適合的,歡迎來左營玩。

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外省麵的瓜仔肉飯(外省麵的地址:高雄市左營區勝利路163 號)

<完>

延伸閱讀:
港都高雄‧高雄港
夜高雄,月高雄
煙花蓮潭
Last Dance 2006
2006花火萬年

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