港都高雄‧高雄港

看了好幾篇的菲律賓長灘島，這次把目光拉回身邊的高雄，高雄港是台灣最大的國際港埠，位於台灣省西南海岸，也是世界著名的港埠，為全球十大集裝箱港，不久前集裝箱裝卸量首次突破1000萬標準箱，高雄港臨海有狹長沙洲為港灣的天然防波堤，靠著優良的地理條件形成為峽灣港，近年來高雄港務局開放遊客觀光，沿途可欣賞高雄港雄偉建設及海上的優美景色，高雄港從商業港轉變為產業觀光的重要主角。其餘高雄港相關的資訊可以查查wiki百科或是高雄港務局的網站。

這天我們搭的遊艇名字叫蝴蝶公主號，這艘船是專門跑小琉球航線的，每個周末六日上午10點發船，下午4點由小琉球返航
(露餡了！這樣你們就知道我要去哪了。)，每艘船上除了船長與船員，還會有一位導覽志工，&船公司希望車友不拆車上船，&要拆車最好是裝袋，免的刮傷地板。



真愛碼頭，地圖中船的位置


檢視較大的地圖

真愛碼頭的位置在光榮碼頭對面

站在真愛碼頭上可以看到高雄市單車道

感謝老天賞我們個藍天白雲的好天氣

真愛碼頭與後方的光榮碼頭

出發了，再見了漢神，再見了85大樓。
85大樓樓高347.5公尺，加上天線共高378公尺；地上85層、地下5層，完工於1997年，目前是世界第8高，台灣第二高的建築。

真愛碼頭旁，海巡暑的停靠碼頭，這時1800頓級的緝私船102「偉星艦」正泊在港中。
偉星艦的船長:82.29米 / 船寬:11.58米 / 材質:鋼質 / 排水量:1823噸 / 馬力:15470匹 / 為財政部關稅總局移撥之緝私船。
(資料來源：wiki)

照片中可以看到遠處已經沒在使用的海上皇宮，根據船上的導覽志工所說的，在那邊吃飯當時是11000一桌，不知道是真的假的。

高雄港一景

在我們的船前面已經有一艘船出去了，而根據港務局塔台的指示，還有「2進1出，1出後還有一出」，我們是那個第一出。
為了等那兩艘進來，所以船長把船靠到港口邊邊的地方等待。

在等待的時間我們有更多的時間看高雄港

加工出口區

有吊貨櫃機具的碼頭

碼頭旁有一艘還包著保鮮膜的遊艇，台灣可是世界有名的遊艇製造王國，巨型遊艇的訂單為全世界第5。

新濱碼頭旁的海軍525號運補艦

旗津與鼓山間的渡輪在交會

旗津渡輪站

船開到港口出口的附近，已經可以清楚的看到旗后燈塔


堤防

新版的鐵達尼號姿勢，乘風破浪，我們要出海。

往回頭再看一眼高雄

柴山全景

延伸閱讀：
(看看高雄其它地方吧！)
高雄市單車道＿愛河之心
夜高雄，月高雄
夕映高雄大學單車道
(台灣其他的城市)
旅行在印象中的台北市

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