2008/09/01

2008萬人泳渡日月潭‧玩三鐵


前一天晚上才聽了「單車教父」馬克褚大哥的演講中談到,騎車要有創意,因此決定今年的日月潭要用台鐵、單車加上泳渡,三鐵式的玩法來進行,隔天星期六一大早帶上浮標,出發去參加日月潭泳渡。聽到馬克褚大哥的演講才這樣作當然是開玩笑的,這是趟早就計畫好的行程。





檢視較大的地圖
話說台鐵由7月1日起禁止裝袋單車上對號車(要加錢),雖然是非常不便民,但為了當個奉公守法的單車客及省荷包,因此我們改搭區間車(單車裝袋不限尺寸不收費)前往彰化二水,再換乘集集線到水里,而為了早上能多睡一點,因此捨棄原訂6點12分新左營發車直達二水的區間車,改搭7點22分新左營至嘉義的區間車,再由嘉義換車至二水。從早上睡醒到都在坐火車,11點55分到水里,正好吃午餐。
下午兩點,三鐵旅程中的單車項目開始,由水里車站出發,沿著台16線轉台21線前往日月潭玄奘寺,這是一段有些難度但又不算難騎的路程,22km海拔約上升500m,旅程一開始,水里蛇窯前後的路段像是在對我們下馬威般的「陡」,又長又陡的坡,午后2點的太陽,對重裝上陣的單車騎士而言可說是嚴刻的考驗。令人慶幸的是這是場不計成績的三鐵旅行,因此我們用很悠閒的速度前進,踩著近80rpm的迴轉速,走走停停,偶爾停下來照像留念,看看結實累累的火龍果,與對面反方向順著坡滑下來的騎士打招呼,與平常的巡航速度比較起來,更為輕鬆的。在騎經過頭社後的岔路口,對面有個踩著芒果黃KHS T3折疊車的騎士向我們的方騎來,他是由日月潭騎過來的。
「怎麼樣才能繞一圈回去?」T3騎士問我們問題。
「水社應該是往那邊過去。」我看著立在路旁的單車道地圖,手指著台21沿伸過去的方向,接著我們則順著他來的方向前進,進入日月潭單車道。在日月潭的環潭路上,不斷的有單車騎士從對向滑下來,感覺真是愉快,而我們則是不斷的往上,環潭路採之字形在向上彎蜒在日月潭旁的山陵上,下午四時許,沿路我們都可以聽到由上頭傳下來的鐘響,是玄奘寺的鐘聲吧!那是我們今天的目標。玄奘寺的位置是在日月潭公路的最高點,海拔約840m,看到牆上背著重裝在中國大陸地圖上旅行的玄奘師父,今天的單車旅程就告了段落。(才沒結束,等會還要滑下去伊達邵吃晚餐呢!(4km))
該如何用過去的經驗形容這段路程?應該是像在騎地理中心盃到清境,距離差不多,坡度也差不多,風景各擅勝場,也不會差太多。
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單車轉換點,水里車站。

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水里蛇窯前的陡死人不償命 上坡

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優美的台21線。(74km處)

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要如何知道是不是在日月潭單車道上呢?抬頭看看路燈是否有太陽與月亮的形狀。  

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抵達日月潭公路最高點,玄奘寺。

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原來的計畫是從玄奘寺走下去到伊達邵碼頭,搭交通船至朝霧碼頭的下水處,與玄奘寺的師父聊天時跟他提起這跑下伊達邵游泳的偉大計畫,師父一聽之下就請人開車載我們至伊達邵,開車10分鐘,走路磨人工,不用跑下去省事很多少受折磨,感謝師父與蔡師兄的協助,阿彌陀佛。上午6點多還在下山的路上就看到交通船一班班的開,這次主辦單位聯繫日月潭游艇公會,這個時間搭船從伊達邵到朝霧只要100元,算是優惠選手。

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整個早上交通船在潭中來來去去,接送選手與觀眾。

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搭船的途中,已經有不少人下水了。

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起點,朝霧碼頭。

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前年來是和大大游泳隊,這次和TTC單車隊一起來。

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TTC單車隊泳渡成員 
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回頭一望岸上都是人...

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往前一看水裡更多人

泳渡日月潭的活動是由日月潭的朝霧碼頭游到伊達邵碼頭,總長是3.3km,是台灣陸上最大長泳活動,其他的長泳活動多是在海中,日月潭長泳與海泳的比較起來,水溫較低,因此需特別注意溫度的差異變化對身體的影響。我們約在9點30分時下水,上一次泳渡我因為不太會游泳,因此是趴在浮具上飄流過潭,這次目標要放在游過去....不過在這種嘉年華會游泳,繳了那麼多錢當然要泡久一點,泳渡就在一種很輕鬆,很歡樂的氣氛下進行,雖然距離比226超級鐵人三項還要長,但游起來並不覺得疲累,不過阿!!時間拖長了,肚子餓的問題可真是麻煩。經過了2個多小時,總算從伊達邵碼頭爬起來,喝了幾杯大會提供的薑茶暖暖身,幾瓶運動飲料補補流失的電解質,吞下一個便當滿足肚子,泳渡就這樣結束了。
怎麼?有點不滿足的感覺?
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(2008年泳渡日月潭過程的相片下載)
特別把下面這張照片放上來,在泳渡的過程中,在茫茫人海中,他游了過來叫我。
「我是在武嶺上跟你一起喝咖啡的那個人。」他游過來跟我說話。
「SAM!」我愣了一下,隨即想起他的名字。
(SAM在我的Blog的留言。)
去年6月中下著大雨冷個半死的昆陽停車場,我和小雅被大雨困在屋簷下,
這個時後SAM與另外一個朋友在桌子後面躲風,看著我們發抖,然後我們一起喝熱咖啡暖身的記憶在腦海中浮現。
這真的是巧合嗎?在18000多人中,7點半開始下水到現在10點多,茫茫日月潭中,
我寧願相信冥冥中自有天意,該碰到的朋友,不管在世界的哪個偏僻角落都會見到。
我後來在想,SAM應該是有裝設現在很流行的「人臉辨視系統」或是「生物RFID辨識」加上豐富的資料庫,才能夠在這麼大的地方找到小小的我們。
「很高興見到你。」我興奮的說...(我的西瓜ㄌㄟ?)
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下午13時,遠遠看過去潭中應該沒人了。

原來的計畫是游完吃飽後,要走4km回玄奘寺,但是這時烈日當空,加上剛游泳起來蠻累的, 看著伊達紹的路上遊覽車一輛輛的把泳客接走,心中興起搭便車的念頭,在路口研究了一會哪一台車快要離開了,就上了車去詢問。果然台灣人是最熱情的,我們很順利的搭上了中鋼游泳會的遊覽車,回到玄奘寺,又少走了4km上坡,真是太感動了。
(中鋼的大哥要求搭便車要唱首歌,不過我們賴皮不唱...真不好意思!)
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玄奘寺住處

在玄奘寺轉換後,日月潭三鐵旅程開始了最後一段單車旅程,從玄奘寺往頭社、水里、集集綠色隧道(152線)、民間、濁水,順著152線道路到二水,這一路是長緩下坡,昨天騎上來的坡,今天全部都還給了我們,都不用踩車子就會動的感覺真是開心。
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在集集接上投152縣道

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人潮洶湧的集集車站

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綠色隧道

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集集線鐵路

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進民間前半頃的電塔,這是為了紀念921大地震所以留下。

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投152縣道

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這樣的低海拔地區居然有茶園?

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二水台灣獼猴生態教育館,身為FRM的一員都該來逛逛

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下午2點出發,終於我們在5點半左右抵達2水,停在陸橋看著縱貫線鐵路與集集線鐵路的交會點。
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上圖為集集線鐵路,下圖為縱貫線鐵路

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二水環鎮單車道

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打包回家了

總里程數:442.5 km
台鐵:360 km (來回)
單車:79.2 km
游泳:3.3 km
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車友sean_chen與我們合照,上一張就是他抽車往上,又停下來幫我們拍著照片。


繼續閱讀:
2006萬人泳渡日月潭
饒富趣味的支線‧花65線、花193線、瑞穗溫泉路
山海戀。玉長公路(台30線)
微風細雨好味道─東197縣道

6 則留言 :

  1. 很不一樣的旅行方式,值得學習。

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  2. 呵呵,那是因為昆陽停車場的那杯咖啡實在太好喝了.所以印象特別深刻阿~
    話說回來,能在1萬8千多人裡的湖裡相遇.也是種緣份..
    看你們常常到處遊玩,很羨慕你們阿~若是有機會來新竹.記的找我.
    該是換我請你們咖啡的時候了.
    我的msn: sam9872_chang@msn.com

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  3. to SAM

    有咖啡喝嗎?那到新竹去一定要叨擾你一下的。
    或是有機會一起出去騎騎車吧!在旅程中喝到的咖啡特別有味道呢!

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  4. 哈囉,
    無意之間逛到你的blog
    逛著逛著發現照片有點眼熟
    原來是今年日月潭遇到的車友
    我是那個抽車到你們前面幫你們拍照的那個
    你的遊記都寫得很棒唷!!!
    說不定將來有機會還會再遇到唷!!

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  5. To sean_chen

    台21線上,你抽車跑到我們前面拍照的影像深印腦中,&感謝你後來在玄奘寺還來跟我們打招呼和拍照,我已經累到說不出話來,希望下次在地圖上的某個點,我們還能夠見面喔!!!

    對了!謝謝你的照片。

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  6. 今年還要再參加泳渡嗎??

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在網誌看完後,希望可以留個言,和我交流,

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