犇牛年‧瘋花蓮

初一下班後，一回到家馬上打開電腦，接續剛剛還沒查完的資料，在鍵盤上熟悉的敲下www.cwb.gov.tw，查尋台灣北部地區的氣象，希望有個機會「牛轉乾坤」，還北部個豔陽高照的好天氣，但…老天爺應該是不想理我。但山不轉路轉，北部不能去，馬上就把所有的火車票都退掉，轉往氣候宜人的花東騎車。

今年過年到花蓮，台鐵一堆令人倒胃的規定造成了許多麻煩與金錢的損失，往南迴線單車裝袋只能免費上非對號列車不談，退個票要扣10%的手續費，就讓我少吃了4頓麥當勞。初二中午，趴趴牛和小雅兩人背起行囊，跨上單車前往高雄火車站，準備開始長達6小時的火車旅程，約晚上7時抵達玉里，初三早上再搭普快車200號至壽豐，單車旅程始開始，經過7小時又10分的漫漫車程才抵達花蓮，這趟旅程沒有好好的在花蓮騎個車真是太對不起自己。
鐵道旅程也是旅行的一部分，比較起對號列車在小車站呼嘯而過，上車睡覺下車尿尿，其實搭火車慢慢的晃過幹線上的每個車站可以說是件相當有趣的事情，但在搭了7個小時的火車後，就全然不是這麼一回事了，一天有整整1/3的時間耗在舊舊且漫著種陳舊味道的車箱中，直是種精神疲勞轟炸，令人慶興的是花東線的景色絕美，台東到瑞穗鐵路穿過大半個花東縱谷，沿途的秀麗景緻提供了零食外打發漫漫車程的好選擇。

車種	車次	經由	始發站->到達站	開車時間	到達時間	行駛時間	備註
區間車	139	--	高雄 至 枋寮	12:10	13:55	1小時45分	每日行駛
普快車	355	--	枋寮至台東	14:35	16:45	2小時10分	每日行駛
普快車	564		台東 至 玉里	17:08	18:55	1小時47分	每日行駛
普快車	200		玉里至 壽豐	09:09	10:39	1小時30分	每日行駛

(註：普快車開的並沒有比自強號慢，不過它停的車站比較多，所以車程相對也較長。)

枋寮往台東的普快車車箱，這大半年來幾趟旅程後已經相當的熟悉。


枋寮車站的月台上掛著兩串長長的燈籠春聯，讓車站綴上些許年味


南迴線上又直又長的鐵道


停靠大麻里車站等待會車時，將相機往窗外一擺，拍到正對著相機做鬼臉的小弟。


看著在知本站和我們會車的自強號列車離去，搭普快真的只是普通快而已。


在車箱內除了吃，欣賞秀麗的花東風情是打發漫漫車程最好的方式。



花蓮壽豐車站，犇牛年火車旅程的終點，單車旅程的起點。
      
時間是初三上午11點，趴趴牛把他的單車組好背包上肩，「總算碰到單車了。」趴趴牛心如此想著，從花蓮壽豐車站展開單車旅程。旅程的第一站是壽豐的7-11，有道是「吃飯皇帝大，肚子餓騎不到。」搭了一個早上的火車，雖然也沒做甚麼事，但興奮的心情使能量消耗的特別快，最重要的是在這邊沒有買吃的，進鯉魚潭後可就只有活跳蝦跟山產店了，而趴趴牛與小雅心中打的如意算盤則是準備豐盛的午餐，到鯉魚潭邊襯著潭景，湖面微風徐徐來，欣賞著鯉魚潭中點點的天鵝船在原地打轉兒，一邊享用午餐，Perfect！滿分。
從7-11壽豐店出發，沿著台9線轉進往鯉魚潭的池南路(台9丙線)，這段路趴趴牛相當的熟悉，連續兩年的洄瀾鐵人三項都是在這段路上挑戰極限。池南路一開始是約200m的平路，轉個大彎後，接下來是令人氣結的長緩坡，騎快了氣就窒了，騎慢了似乎又不應該。當右手邊出現鯉魚潭露營區的時後，整條路突然變成8線大道，坡度也開始轉為緩緩的下坡，滑入鯉魚潭畔。接著進入環潭步道，上上下下的道路包圍著鯉魚潭，沿著鯉魚山腳蜿蜒，繞一圈約5km，還記得當時比賽時這一段是用跑的，天空還下著點下雨，汗水混著雨水眼前一片霧濛濛的，加上拖著剛剛轉換失敗，嚴重抽筋的大腿跑環潭道，真是一點也不浪漫。
從回憶中轉台回到當下，這可是第一次踩著登山車來到這風光明媚的鯉魚潭，沿著池南路騎，發現到單車瘋潮也漫到這邊，路旁多隔了條單車道，提供了單車騎士一個安全的空間漫遊，經過白鮑溪時，發現沿著白鮑溪而上多了條白鮑溪生態自行車道，本想繞進去看看，但已經叫了半個小時的肚子，不爭氣的看著那條緩上坡，叫的更大聲了。

終於跨上單車馳騁在台九丙(池南路)上。


繞過前方那座小山就會看到風光明媚的鯉魚潭。


在肚子的抗議以及便當喊冷的情況下，趴趴牛依照原訂計畫，在設定的時間抵達鯉魚潭，騎入環潭單車道尋找適合用餐的風水寶地，一邊與對向騎著單車而來的遊客、步行的遊客及小狗說新年快樂，「怎麼大家過年都不好好待在家，都聚到這小地方來人擠人？」趴趴牛發現這天的鯉魚潭人還真不是普通的多，沿路而來的單車是一團團，看起來是全家出動來到這邊旅遊，路旁有座位的地方也都呈現滿載的狀況，一位難求，路上是這般盛況，潭中的天鵝船也是趴趴牛有生以來看到最多的一次，甚至連獅子船，大象船都跑出來了，但最可怕的是潭中居然出現了與氣氛相當不搭調的快艇，一圈圈的繞著潭，讓上面的遊客與踩天鵝船的遊客驚呼是它唯一的功能，這觀光旅遊做的真是令人生氣。但，再生氣午餐也是要吃的，在環潭道中點附近找到了個沒人的位置坐了下來，把野餐機司頭全攤了開大快朵頤，這時北部的帥氣三鐵戰友剛睡醒坐在訓練台旁看卡通，旁邊還擺了本「如何第一次考TOFEL就滿分」，打電話來詢問過年行程，幾句話聊過，心情大好…，難怪大家過年都在往外跑，待在家裡還真悶。
(註：帥氣三鐵戰友的老闆這時正進行著他的北南400km挑戰極限之旅，第一日從台北單車直下花蓮)

鯉魚潭，現在的鯉魚潭旅遊大有進步，與10年前我第一次來完全不同。



鯉魚潭單車道入口，全長約5km，沒單車的話這邊有捷安特可以租車。



優美的蜿蜒在山邊潭畔的鯉魚潭單車道。



完善的單車停放設施。


      
 
吃飽喝足後，正午驕陽的威力被灰色的雲層遮掉了大半，鯉魚山腳微涼的天氣讓瞌睡蟲嚇的跳入山澗中，單車旅行者精神為之一振，背起背包跨上單車繼續他們的旅程，在離開鯉魚潭後，前往位在台九丙公路仁壽橋旁的慕谷慕魚(Meqmegi)遊客中心，出發前小雅直說著慕谷慕魚有多麼美，但我連這四個字如何寫都沒概念，比賽時繞了好幾圈都沒能看清楚那大大的招牌，直到來到這地方才知道原來這邊是遊客中心，遊客中心內有相當豐富的資訊，介紹著慕谷慕魚的由來，簡單來說慕谷慕魚是以前從南投翻山越嶺至此的原住民部族，目前的慕谷慕魚包括了銅門與榕樹兩個社區，中間隔了條由奇萊山直奔而出的木瓜溪，而講到銅門，最令人熟知的就是能高越嶺道的東段出口及頗富名氣的銅門山刀，到此必遊。
趴趴牛最喜歡玩的PC Game類型是RPG遊戲( Role-playing game, 角色辦演)，在遊戲中不斷的尋找線索，突破重重關卡前進，而旅行就像在一部精彩的RPG遊戲，正當趴趴牛跨坐在遊客中心門口長椅拍著以為只有他能了解的意境照時，小雅從遊客中心走出來，得到欲進入至慕谷慕魚內清水溪生態廊道，需先到位於銅門社區的銅門派出所辦理入山證，且每日上下午各限制300名遊客的消息，限量永遠是殘酷的，在得到這重要消息後，為了避免向隅殘念，趴趴牛和小雅趕緊動身往銅門派出所前進。

慕谷慕魚遊客中心




意境照     


歷史相當悠久的榕樹水力發電場，靠著木瓜溪水供應著東部地區電力。



榕樹社區旁種植著的玉米田。


連結榕樹社區與銅門社區的銅門大橋。


遠眺銅門社區。


[待續] 下一回要進入美麗的清水溪及不輸太魯閣的壯麗峽谷風情。

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