2008萬人泳渡日月潭‧玩三鐵

前一天晚上才聽了「單車教父」馬克褚大哥的演講中談到，騎車要有創意，因此決定今年的日月潭要用台鐵、單車加上泳渡，三鐵式的玩法來進行，隔天星期六一大早帶上浮標，出發去參加日月潭泳渡。聽到馬克褚大哥的演講才這樣作當然是開玩笑的，這是趟早就計畫好的行程。

檢視較大的地圖
話說台鐵由7月1日起禁止裝袋單車上對號車(要加錢)，雖然是非常不便民，但為了當個奉公守法的單車客及省荷包，因此我們改搭區間車(單車裝袋不限尺寸不收費)前往彰化二水，再換乘集集線到水里，而為了早上能多睡一點，因此捨棄原訂6點12分新左營發車直達二水的區間車，改搭7點22分新左營至嘉義的區間車，再由嘉義換車至二水。從早上睡醒到都在坐火車，11點55分到水里，正好吃午餐。
下午兩點，三鐵旅程中的單車項目開始，由水里車站出發，沿著台16線轉台21線前往日月潭玄奘寺，這是一段有些難度但又不算難騎的路程，22km海拔約上升500m，旅程一開始，水里蛇窯前後的路段像是在對我們下馬威般的「陡」，又長又陡的坡，午后2點的太陽，對重裝上陣的單車騎士而言可說是嚴刻的考驗。令人慶幸的是這是場不計成績的三鐵旅行，因此我們用很悠閒的速度前進，踩著近80rpm的迴轉速，走走停停，偶爾停下來照像留念，看看結實累累的火龍果，與對面反方向順著坡滑下來的騎士打招呼，與平常的巡航速度比較起來，更為輕鬆的。在騎經過頭社後的岔路口，對面有個踩著芒果黃KHS T3折疊車的騎士向我們的方騎來，他是由日月潭騎過來的。
「怎麼樣才能繞一圈回去？」T3騎士問我們問題。
「水社應該是往那邊過去。」我看著立在路旁的單車道地圖，手指著台21沿伸過去的方向，接著我們則順著他來的方向前進，進入日月潭單車道。在日月潭的環潭路上，不斷的有單車騎士從對向滑下來，感覺真是愉快，而我們則是不斷的往上，環潭路採之字形在向上彎蜒在日月潭旁的山陵上，下午四時許，沿路我們都可以聽到由上頭傳下來的鐘響，是玄奘寺的鐘聲吧！那是我們今天的目標。玄奘寺的位置是在日月潭公路的最高點，海拔約840m，看到牆上背著重裝在中國大陸地圖上旅行的玄奘師父，今天的單車旅程就告了段落。(才沒結束，等會還要滑下去伊達邵吃晚餐呢！(4km))
該如何用過去的經驗形容這段路程？應該是像在騎地理中心盃到清境，距離差不多，坡度也差不多，風景各擅勝場，也不會差太多。

單車轉換點，水里車站。


水里蛇窯前的陡死人不償命 上坡


優美的台21線。(74km處)


要如何知道是不是在日月潭單車道上呢？抬頭看看路燈是否有太陽與月亮的形狀。  

 


抵達日月潭公路最高點，玄奘寺。



原來的計畫是從玄奘寺走下去到伊達邵碼頭，搭交通船至朝霧碼頭的下水處，與玄奘寺的師父聊天時跟他提起這跑下伊達邵游泳的偉大計畫，師父一聽之下就請人開車載我們至伊達邵，開車10分鐘，走路磨人工，不用跑下去省事很多少受折磨，感謝師父與蔡師兄的協助，阿彌陀佛。上午6點多還在下山的路上就看到交通船一班班的開，這次主辦單位聯繫日月潭游艇公會，這個時間搭船從伊達邵到朝霧只要100元，算是優惠選手。


整個早上交通船在潭中來來去去，接送選手與觀眾。


搭船的途中，已經有不少人下水了。


起點，朝霧碼頭。


前年來是和大大游泳隊，這次和TTC單車隊一起來。


TTC單車隊泳渡成員 

回頭一望岸上都是人...


往前一看水裡更多人

泳渡日月潭的活動是由日月潭的朝霧碼頭游到伊達邵碼頭，總長是3.3km，是台灣陸上最大長泳活動，其他的長泳活動多是在海中，日月潭長泳與海泳的比較起來，水溫較低，因此需特別注意溫度的差異變化對身體的影響。我們約在9點30分時下水，上一次泳渡我因為不太會游泳，因此是趴在浮具上飄流過潭，這次目標要放在游過去....不過在這種嘉年華會游泳，繳了那麼多錢當然要泡久一點，泳渡就在一種很輕鬆，很歡樂的氣氛下進行，雖然距離比226超級鐵人三項還要長，但游起來並不覺得疲累，不過阿!!時間拖長了，肚子餓的問題可真是麻煩。經過了2個多小時，總算從伊達邵碼頭爬起來，喝了幾杯大會提供的薑茶暖暖身，幾瓶運動飲料補補流失的電解質，吞下一個便當滿足肚子，泳渡就這樣結束了。
怎麼？有點不滿足的感覺？

(2008年泳渡日月潭過程的相片下載)
特別把下面這張照片放上來，在泳渡的過程中，在茫茫人海中，他游了過來叫我。
「我是在武嶺上跟你一起喝咖啡的那個人。」他游過來跟我說話。
「SAM！」我愣了一下，隨即想起他的名字。
(SAM在我的Blog的留言。)
去年6月中下著大雨冷個半死的昆陽停車場，我和小雅被大雨困在屋簷下，
這個時後SAM與另外一個朋友在桌子後面躲風，看著我們發抖，然後我們一起喝熱咖啡暖身的記憶在腦海中浮現。
這真的是巧合嗎？在18000多人中，7點半開始下水到現在10點多，茫茫日月潭中，
我寧願相信冥冥中自有天意，該碰到的朋友，不管在世界的哪個偏僻角落都會見到。
我後來在想，SAM應該是有裝設現在很流行的「人臉辨視系統」或是「生物RFID辨識」加上豐富的資料庫，才能夠在這麼大的地方找到小小的我們。
「很高興見到你。」我興奮的說...(我的西瓜ㄌㄟ?)



下午13時，遠遠看過去潭中應該沒人了。

原來的計畫是游完吃飽後，要走4km回玄奘寺，但是這時烈日當空，加上剛游泳起來蠻累的， 看著伊達紹的路上遊覽車一輛輛的把泳客接走，心中興起搭便車的念頭，在路口研究了一會哪一台車快要離開了，就上了車去詢問。果然台灣人是最熱情的，我們很順利的搭上了中鋼游泳會的遊覽車，回到玄奘寺，又少走了4km上坡，真是太感動了。
(中鋼的大哥要求搭便車要唱首歌，不過我們賴皮不唱...真不好意思！)
 
玄奘寺住處

在玄奘寺轉換後，日月潭三鐵旅程開始了最後一段單車旅程，從玄奘寺往頭社、水里、集集綠色隧道(152線)、民間、濁水，順著152線道路到二水，這一路是長緩下坡，昨天騎上來的坡，今天全部都還給了我們，都不用踩車子就會動的感覺真是開心。



在集集接上投152縣道


人潮洶湧的集集車站


綠色隧道


集集線鐵路


進民間前半頃的電塔，這是為了紀念921大地震所以留下。


投152縣道


這樣的低海拔地區居然有茶園？


二水台灣獼猴生態教育館，身為FRM的一員都該來逛逛





下午2點出發，終於我們在5點半左右抵達2水，停在陸橋看著縱貫線鐵路與集集線鐵路的交會點。

上圖為集集線鐵路，下圖為縱貫線鐵路


二水環鎮單車道




打包回家了

總里程數：442.5 km
台鐵：360 km (來回)
單車：79.2 km
游泳：3.3 km

 
車友sean_chen與我們合照，上一張就是他抽車往上，又停下來幫我們拍著照片。


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