2009/09/23

自我挑戰‧一日雙北


天欲亡我,非戰之罪,鬱悶難當之際,遂興起「一日雙北」之念。江湖上所傳「一日雙北」乃指一日騎完騎北部橫貫公路(台七線)與北宜公路,視出發位置不同,距離約230至250km間,累計上升海拔約5000 m,為江湖上人皆欲挑戰之目標。

是日,電聯昔日鐵人師長、戰友,無奈寫報告者、身體不適者、俗務纏身者,無法一同挑戰,僅秋賢適逢年假 2週,遂一同前往。有道是「放假就在家好好睡覺,何苦虐待自己。」
出發前一晚,我看著電影台播著湯姆克魯斯主演之「末代武士」至半夜三更,糊里糊塗的睡著,感覺才剛入睡,柯董就開燈喊了「部隊起床。」他說他也很無奈,慶豐打電話來Morning Call,經過一番梳洗後,整裝出發,六點整我們倆出現在慶豐家樓下早餐店吃這一天最重要的一餐,好友久未見面,話題一開就不停(小雅云:「有很久嗎?昨天不是才在雪王冰淇淋聊了老半天,更何況兩星期前也才聊過。」直到慶豐趕著我們上路,「看你們騎到幾點回來。」慶豐說著,他今天有事沒辦法全程參與,只陪騎至北宜公路56.5k處。
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我上一次到北宜公路是12年單車環島的時後,讓我印象很深刻的是,一個騎著單車的大哥從後方很遠的地方騎靠近來,經過了我打了聲招呼,然後又朝在前方離我很遠的地方離去,消失在山那頭的轉角旁,當時心想「那車肯定有裝引擎。」記得當時體力不好,北宜公路騎的氣喘噓噓的,根本無暇觀賞沿途風景,今非昔比,與挑戰者號騎在北宜公路上,直是游刃有餘,停下來喝個水,被慶豐放掉後,更有多的心思觀賞四周的風景,北勢溪、翡翠水庫、坪林茶園、蘭陽平原、龜山島,北宜公路上的風景美不勝收。與12年前相比,今日的北宜公路車流少了相當的多,只剩些運貨的大卡車在上面奔馳著,秋賢說今天我們上來的早,晚點車子就會多一點。
過坪林後的上坡,天空開始飄下細雨,這才想到中央氣象局報導今日有微弱的東北季風報到,慶豐為了保護它的單車用MP3 音響,提早回頭去了,而我與秋賢倆則決定「既來之,則安之」繼續往北宜公路56.5k的最高點前進,約末9點抵達賣茶葉蛋的涼亭,可惜這時濃霧瀰漫,煙雨飄緲,宜蘭平原整個被遮住,甚麼都看不到。這時身上衣服已經全濕了,為了承受等會長達16 km的九彎十八拐下坡路,到廁所去翻出了塊大塑膠布,仿還Pro Tuor級選手塞報紙,做為防風保溫層,嘿!真的挺有效的。雖然在山頂甚麼都看不到,開始下滑後宜蘭的天空突然清澈了,鳥瞰雨後蘭陽平原,水田、房屋、炊煙,還有龜山島,真是一美麗的宜蘭風情畫,眼睛目不轉睛的看的這美景,車速不禁的也慢了下來。
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到了礁溪後約9點半,在麥當勞稍事休息,吃著今天的第二頓早餐,蜂蜜鬆餅加玉米濃湯的組合雖然有些奇怪,但卻是補充能量的好東西。北部橫貫公路(台7線)的終點是在宜蘭市,而從礁溪出發往北橫公路與台7甲的交會路口還有段漫長的路要騎,因此我們也不敢怠慢,休息一會就上路了,在員山鄉把物資補足(一瓶水、一瓶運動飲料,外加三個銅羅燒)就踏上無人之境,在台七線上沿著蘭陽溪前進,沿途除了砂石車外沒有甚麼人煙,而砂石車在過了牛鬥也都開到河床上去,時間約13點,我們抵達了台7線北部橫貫公路與台7乙中橫宜蘭支線的交會口。
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告別蘭陽溪後,路指示牌上標著,往明池20 km,但約15km後就抵達最高點1300m左右,交會口的海拔約300 m,因此等會要面對的是平均坡度約7%的地形,看數字感覺上是還好,約比塔塔加的程度再陡些,但騎了後才知道並非如此,一路上是連續的髮夾彎,路旁標識著險升坡7%、8%、9%,沿途向上幾乎沒有可供喘息的平緩地形,只能假借喝水,歇個腳喘個氣,再繼續努力。雖然坡很硬陡,但這段路真的相當的美麗,公路在鬱閉的杉木林中穿過,夾道歡迎你的盡是高聳挺拔的檜木,路兩旁不時傳來潺潺的溪水聲,偶爾間雜著蛙鳴鳥叫,白耳畫眉美妙的叫聲響徹林間,細雨綿綿洗淨往來車輛留下的懸浮微粒,讓騎乘於其中的單車騎士每一口呼吸加倍的清新,在這樣的地方騎車,每一次踩踏都是種享受,大口呼吸大步前進。在過了台7線 75k處沒多久,坡度逐漸趨緩,在茫茫霧中,不覺中我們已經通過了高點,緩緩的滑往明池森林遊樂區前進。
雖然小時後的照片確實有和明池的神木合照過,但我已經沒有來過明池的印象,綠色的大水池,高聳的明池神木,建在林間優美的小木屋,東北季風所帶來的雨也已經被中央山脈擋在東部,路兩旁高聳的峭璧,各式針葉木爭著出頭,蒼白的鐵杉在一片茂密的森林中伸長身子,份外的顯眼。靠著護欄向下看,腳底的峽谷深達200 m,北勢溪穿過其中緩緩的流著,我想北橫的菁華就在這一段路,與中橫、南橫比較起來,少了份壯麗山情,多了的是峻彥秀麗。
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夢魘在明池過後,心情放鬆後開始。北部橫貫公路海拔最高處約1300m,沿著北勢溪一路開設至桃園,我們這時離位於台3線旁的大溪尚有65km,路長坡緩,讓這一段路騎起來很不舒服,一段長下坡,接著一段長緩坡,海拔始終維持在不上不下的狀況下,這樣的路況在過了巴陵後變的更多,下滑一陣子後又得爬一個7%近1 km的緩坡,實在讓人覺得頗不痛快,更讓人意想不到的是,在經過近200 km的操兵後,這種程度的坡對我們造成相當大的負擔,眼見路旁的里程牌,距大溪明明僅剩數十公里,但怎麼騎就是騎不到,活像鬼打牆似的,受困北橫上。近7點時我們轉進了台7丙線,終於離開北部橫貫公路,一路下滑至三峽,乘著旅程即將結束的興奮,在台3線上狂馳,一心只想早點回到家中,近晚上8點,我們終於抵達秋賢位於台北的家,結束了這又愉快又充滿挑戰性的「一日雙北」之行。

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一日雙北
一日雙北記錄
總里程數:226 km
總時間:13hr 38 min
平均速度:16.3 km/hr
累計海拔上升:4980 m
消耗熱量:6274 kcal
補給品消耗:800 cc運動飲料 2 瓶,800 cc 水 3瓶、Open將銅羅燒 5 個、可口可樂 650 cc 2 瓶、綠茶 600 cc 1瓶、粽子 1個、黑糖饅頭 1個、千沛 1 包、麥當勞鬆餅 1 份、麥當勞玉米濃湯 1碗、麥當勞薯餅 1片。

GPS檔案下載: 980923.gpx
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