2013/06/23

100天的修練‧夏至晨騎

今天是農曆六月十六日,農民曆記載宜嫁娶、開光、祭祀、出行等等等,是個很好的日子,所以選在今天結婚的人很多,大家今天都要去喝喜酒(而且都不同攤),但是好天氣不騎車嗎?當然還是要騎車的,因此今天就約了個速戰速決的行程,清晨6點出發,預計8點就收工回家。

今天總共有3個人(包含我),早上5點50分我就到集合地點喝咖啡暖身,友人來集合的路上,居然用大力金鋼指把左變把給扳斷了,中變這時位置在大盤上,為了友情,因此今天大家都掛大盤上路,看誰先被操掛(這就是友情?!)
  
 農民曆:宜升級

因為只預備騎2小時左右,路程規畫約60公里,我們沿著水管路經過仁武、大樹後,沿台21線北上至里嶺大橋,轉旗楠公路往楠梓,在義大醫院處接國道10號下方,騎回左營,今天碼錶仍在鬧脾氣不願意工作(已經換電池),不過GPS記錄為57.5公里。

仁武光之塔波斯菊花海

今天的路線主要的爬坡段有2處,第一個是水管路往大樹經過磚窯廠旁的長坡,從東照山叉路口算起至最高點,700公尺爬升35公尺,平均坡度約為0.5%;第二個坡為旗楠公路上的嶺口坡,2.5公里爬升80公尺,平均坡度約3%,但瞬間坡度有10%至15%,掛大盤勉力可上。

 水管路磚窯廠坡

爬的挺輕鬆的

磚窯廠坡

嶺口坡

總個來說這路線爬坡段不多,大部份都是平路,所以騎起來也是輕鬆愉快,台21線沿著高屏溪開設大樹至嶺口一路平坦,今天吹著西南風這方向正好是順風,因此騎起來輕鬆愉快,這時約7點左右,太陽尚未開始發威,在微微的涼風騎乘,相當的舒服,不一會我們就經過到國道10號的斜張橋下,來到嶺口。

台21線清晨騎最愉快

線的組曲

私以為旗楠公路(台22線)是這路線最棒的一段,緩緩的上坡,車流非常低,穿過中寮山尾陵與大樹丘陵地間,遠眺中寮山稜,嶺口坡的最高處會從國道3號側邊經過,整段路的景色與視野不錯,爬的氣喘噓噓時正好看風景,且我覺得嶺口到深水,這段路好像都是下坡(友人:最好是。)

原來以為接上國道10號後是一路順風回家,沒想到居然是大逆風,這騎起來非常的辛苦,慶興剛剛有在旗楠路的7-11休息了30分鐘,否則面對如此強風,還真不容易應付,但推著輪著車,三個人還可以把速度維持在30 km/hr以上。在經過鳳仁路後原來走澄清湖方向回家(多爬一段坡),不過看到高速公路的另外一邊地板都是濕的,因此我們還是決定繼續沿著高速公路騎就好,一路順利回到博愛路,到這邊路面都是乾的,這是我第二次發現高速公路會改變雲系的方向影響到下雨。

旗楠公路自拍

這位偷練很大


今天騎了57.5公里,累計爬升約315公尺,平均速度25km/hr,速戰速決的晨騎行程,騎完後早餐店喝個飲料聊聊天,挺適合炎炎夏日的。

 行程記錄

這天是農曆十六,傳統上就是月亮最大最圓的日子,而今天今晚7時32分,月球、地球與太陽將排成近一條直線,是整個滿月看起來最圓的時候,是今年最大最圓的時後,又稱為超級月亮,視直徑大約大13%左右。

晚上我就跟小雅去看月亮了,出門的時間略晚,今天雲層厚且市區中月亮多被建築遮閉,最後到中都溼地公園賞月,雖然已經過了最大觀賞時間,但今天的月亮真的是又大又圓,出門時隨手拿了台傻瓜DC及章魚腳架,為Super Moon Day做記錄。




晚上9點半,回家前貪吃,在黑輪攤坐下,才剛叉了塊蘿蔔入口,剎時間豆大雨點落下,狂風暴雨如颱風來到,我們很冷靜的把位置移到攤子有遮蔽的吧台,很把黑輪吃光,然後再去旁邊躲雨,回家查了下中央氣象局的資料,發現原來西南氣流在我們看月亮時就悄悄的摸將過來,夜襲。吹西南風的日子,還是要隨時注意中央氣象局的雷達回波才是。

乾淨的黑輪攤

<完>

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