今天是農曆六月十六日，農民曆記載宜嫁娶、開光、祭祀、出行等等等，是個很好的日子，所以選在今天結婚的人很多，大家今天都要去喝喜酒(而且都不同攤)，但是好天氣不騎車嗎？當然還是要騎車的，因此今天就約了個速戰速決的行程，清晨6點出發，預計8點就收工回家。
農民曆：宜升級
因為只預備騎2小時左右，路程規畫約60公里，我們沿著水管路經過仁武、大樹後，沿台21線北上至里嶺大橋，轉旗楠公路往楠梓，在義大醫院處接國道10號下方，騎回左營，今天碼錶仍在鬧脾氣不願意工作(已經換電池)，不過GPS記錄為57.5公里。
仁武光之塔波斯菊花海
今天的路線主要的爬坡段有2處，第一個是水管路往大樹經過磚窯廠旁的長坡，從東照山叉路口算起至最高點，700公尺爬升35公尺，平均坡度約為0.5%；第二個坡為旗楠公路上的嶺口坡，2.5公里爬升80公尺，平均坡度約3%，但瞬間坡度有10%至15%，掛大盤勉力可上。
水管路磚窯廠坡
爬的挺輕鬆的
磚窯廠坡
嶺口坡
總個來說這路線爬坡段不多，大部份都是平路，所以騎起來也是輕鬆愉快，台21線沿著高屏溪開設大樹至嶺口一路平坦，今天吹著西南風這方向正好是順風，因此騎起來輕鬆愉快，這時約7點左右，太陽尚未開始發威，在微微的涼風騎乘，相當的舒服，不一會我們就經過到國道10號的斜張橋下，來到嶺口。
台21線清晨騎最愉快
線的組曲
私以為旗楠公路(台22線)是這路線最棒的一段，緩緩的上坡，車流非常低，穿過中寮山尾陵與大樹丘陵地間，遠眺中寮山稜，嶺口坡的最高處會從國道3號側邊經過，整段路的景色與視野不錯，爬的氣喘噓噓時正好看風景，且我覺得嶺口到深水，這段路好像都是下坡(友人：最好是。)
原來以為接上國道10號後是一路順風回家，沒想到居然是大逆風，這騎起來非常的辛苦，慶興剛剛有在旗楠路的7-11休息了30分鐘，否則面對如此強風，還真不容易應付，但推著輪著車，三個人還可以把速度維持在30 km/hr以上。在經過鳳仁路後原來走澄清湖方向回家(多爬一段坡)，不過看到高速公路的另外一邊地板都是濕的，因此我們還是決定繼續沿著高速公路騎就好，一路順利回到博愛路，到這邊路面都是乾的，這是我第二次發現高速公路會改變雲系的方向影響到下雨。
旗楠公路自拍
這位偷練很大
今天騎了57.5公里，累計爬升約315公尺，平均速度25km/hr，速戰速決的晨騎行程，騎完後早餐店喝個飲料聊聊天，挺適合炎炎夏日的。
行程記錄
這天是農曆十六，傳統上就是月亮最大最圓的日子，而今天今晚7時32分，月球、地球與太陽將排成近一條直線，是整個滿月看起來最圓的時候，是今年最大最圓的時後，又稱為超級月亮，視直徑大約大13％左右。
晚上我就跟小雅去看月亮了，出門的時間略晚，今天雲層厚且市區中月亮多被建築遮閉，最後到中都溼地公園賞月，雖然已經過了最大觀賞時間，但今天的月亮真的是又大又圓，出門時隨手拿了台傻瓜DC及章魚腳架，為Super Moon Day做記錄。
晚上9點半，回家前貪吃，在黑輪攤坐下，才剛叉了塊蘿蔔入口，剎時間豆大雨點落下，狂風暴雨如颱風來到，我們很冷靜的把位置移到攤子有遮蔽的吧台，很把黑輪吃光，然後再去旁邊躲雨，回家查了下中央氣象局的資料，發現原來西南氣流在我們看月亮時就悄悄的摸將過來，夜襲。吹西南風的日子，還是要隨時注意中央氣象局的雷達回波才是。
乾淨的黑輪攤
<完>
100天的修練系列
100天的修練‧雙寮耐力(熱)訓練100天的修練‧跑步呼吸練習
100天的修練‧跑步的當下
100天的修煉‧滾筒上的體悟
100天的修練‧收假收心操
100天的修練‧墜落的滾筒
100天的修練‧高雄美術館Tempo Run
100天的修練‧Weekend Training
沒有留言 :
張貼留言
在網誌看完後，希望可以留個言，和我交流，
發表意見的身份可以選OPEN ID或匿名。