2008/04/09

路跑利器‧Mizuno Wave Rider


113半程超級鐵人三項在即,有鑑於前幾次跑半程馬拉松都是穿著Merrel 水路兩用鞋去跑,對膝蓋衝擊相當的大,跑完後都是跛腳過好幾天,對前十字韌帶也留下久抹不滅的傷害,受傷後除了積極擦藥看醫生外,加強股四頭肌的鍛鍊保護韌帶,這次比賽前決定專鞋專用,上網在Google蒐尋慢跑鞋的相關資料,這還是第一次買鞋有做功課的。

連上Google 關鍵字鍵入「慢跑鞋 推鑑」

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Google在茫茫網海搜尋後,我家就出現了這個鞋盒,Mizuno Wave Rider 11,看鞋盒應該不用我告訴你我的腳有多大了。
其實我原來是想找Wave Rider 10的,過季款較便宜,但是遍尋不著,只好多花點錢請11代回來。

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Wave Rider 11的鞋面材料是透氣網簿加上人工皮革,鞋底為橡膠大底,再來談談它的特異功能,

包括有Parallel 平行Wave (複合材質),Wave 波浪避震片是像氣墊吸震的材料,據聞效果比氣墊好。
SmoothRide + Block System,SmoothRide為增加鞋面包複性,減少束縛感確實固定腳步位置,慢跑鞋的支撐系統,
ap中底 + Mizuno intercool,提供良好的透氣性,有效的排出溼氣而且能降低鞋內溫度,
X10耐磨大底 + 吸震材質VS-1,
ap鞋墊 + Dynamotion Fit鞋面構造,
超寬鞋楦設計,美津濃最讓人稱道的應該是鞋型符合亞洲人腳型重量,
單腳330g,跟一些強調超輕量的鞋比較起來,這雙似乎重了點。

一雙好的慢跑鞋要能提供足夠的保護性、支稱性及吸震性,要能夠符合自己的腳型,當然大小也要合適。
穿上Wave Rider 路跑,鞋底較柔軟有彈性,心得是跑起來有軟軟QQ的感覺,腳放到地上似乎會自己彈起來,跑起來舒服,跟水陸兩用鞋那硬硬的黃金大底比較起來,差很多。雖然我的體重相當的重,Wave Rider也能夠提供適當的支撐性,腳在鞋子內不太有內翻的感覺。以前去買鞋時,鞋楦部都會比較緊,店員常告訴我常穿就會開了,而且後來鞋子都會重鞋楦部先爆開,這雙鞋子的超寬鞋楦設計,讓我寬寬的前腳掌舒服的包在鞋子內,沒有多餘的壓迫,這應該會讓它活久點,路跑穿這雙慢跑鞋,對於降低路跑時衝擊帶來的傷害應該是有正面的幫助吧!

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驗明正身,Wave Rider 11

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鞋根部,可以看到美津濃的Mark & VS-1吸震材質。VS-1是一種特殊吸震聚合物配方,新的衝擊吸收材料,比以往之EVA中底資材,在耐衝擊、緩和性約可提升20%左右。VS-1通常內藏於中底部位,或與MIZUNO WAVE適當的設計配置,可大幅提升鞋子之吸震效果。

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鞋底那兩個洞是左右相通的。

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鞋帶上有Mizuno的Mark。

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鞋底X10耐磨大底,為提升鞋子之耐磨性而開發的超耐磨橡膠。跟以往的橡膠比較可提升約80%之耐磨性。依鞋種不同在鞋底磨耗最激烈的部位做最適當的設計。X-10橡膠的使用可大幅增加鞋子之耐久性。

Ap中底,AP為促進聚合物中底有效率地將踢力傳達到地面之輕量且高反彈之中底材料。

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鞋後根的中間就是Mizuno的Wave,比美亞瑟士的亞瑟膠與Nike的Air氣墊。

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Mizuno Wave的相關說明。

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以上資料來源:美津濃台灣

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