銀駒長這個樣

 
車子騎回來後，找了一天晚上好好的幫每個部位拍個照片，記錄一下，車架的顏色理所當然是銀色的，我喜歡這個車架的，Merida的Matts sport 500仿液壓管車架，車架是18吋的，這個車架還蠻特別的，尾部有特別設計一處可以上專用腳架。

車架上除了美利達與Matts Sport 500的標識外，另外又貼上了2004年5次冠軍及車架材質的TFS 6061的貼紙。

前叉使用的是ROCKSHOX的DUNK，這隻前叉應該是ROCKSHOX 2003年的產品，等級屬第二級，僅次於SID，2003年的RockShox避震前叉系列比2002年款有更佳的外觀及整體功能，Duke系列為其中最佳進步的產品，新版本的 DUKE有更佳的橡膠質感控鈕，類似於i Mac的質感，可調行程的U-Turn功能，RockShox Duke U-Turn可調行程範圍從63-108，並且具新色彩的優雅塗裝。不過畢竟是舊產品，沒有鎖定的功能實為一大缺憾。

全車的傳動套件、變速系統、前後煞所使用的皆為SHIMANO 2006 Deore 全套，屬於第四級零件，SHIMANO的零件等級分級請參考腳踏車組成入門。煞車的部分，雖然現在大多數是用碟煞，但我為了保養方便跟省一點錢，&我其實會怕碟煞太利翻過去，所以還是選擇了V煞，小心一點，騎慢一點，V煞還是很好用的，更何況它還比碟煞輕1-200 g，在要扛車的時後這一點重量不無小補。

銀駒上另外加了一個用以固定V夾的，像馬蹄鐵的東西，據說是怕V夾開掉所設計。

銀駒的大盤我選了較大的齒數，48/36/26，在平地上較大的齒數踩起來會快一點，以後假如兩隻腿越來越強大，就直接用最大盤上山啦！！

另外龍頭跟座管採用的是RITCHEY的產品，它正面有一的類似R的標誌我覺得還蠻好看的，椅子跟手把是IKE的產品，另外手握把的地方是皮製握把喔!!握起來超舒服的，流汗也不會有黏黏的感覺。除此之外，另外又去加裝了一個輔助手把，一般稱為牛角，牌子就不清楚了，只知道是人體功學的，表面的處理也很有質感。

輪組使用的是亞獵士(ALEXRIMS)的產品，但是這輪組是李先生買鋼絲回來自己編，並且做校正的，在網路上看過人家自己編過輪子，沒想到我的也是，下次有機會應該要自己學習一下來編看看。另外外胎的部分使用的是TEAM MASTER 26X1.90，而花鼓是Deore的，型號是HB-M530L。

以上就是銀駒的各部分零件的組成，騎起來是還滿意的，有功力徒增一甲子的感覺，真是高興。