趴趴牛趴趴照

從去年5月就開始搭建，過了大半年後，自行車專用天橋終於在今天(2010/3/28)通車了，造形優美蜿延自行車專用天橋，橫跨崇德路、縱貫線鐵路與翠華路，連結愛河單車道與蓮池潭單車道，讓高雄市完整的單車路網系統又往高雄的北端前進了一步，這座自行車天橋將是高雄市的新地標。

離開金樽後，我與小雅倆人很認真的踩著單車奔馳在台11線上，剛剛在金樽休憩區停留了一會，永凌與沅沅早就騎的不見車尾燈，下午2時許的11號公路沒有甚麼車輛，只聽到兩台自行車發出呼呼呼呼的聲響，呼呼呼呼騎過花東海岸。

談到東河，大部分人想到的大多是「東河包子」，這個東河的餐廳老闆轉換方向，提供往來卡車司機及客人包子裹腹所衍生出來的東河特色，在過去東河包子的位置是在東河的舊路上，現在已經移出來到台11線旁，且變成兩家包子店，規模比較小的「甯記冬河包子」及比較大間的「東河包子」。當然，東河不僅僅只有包子，受到它地理空間位置適切，有許多的新移民移入，新的文化在此慢慢發酵，建築在原有的文化上新東河文化正慢慢成形。

旅行前除了規劃行程，氣象也是相當重要的資訊。出發前就已經知道星期天會變天，早上起床後就聞到空氣冷冽的氣味，推開陽台的落地窗，冷颼颼風毫不留情的灌將進來，吹的我直發抖，趕緊又鑽回被中。

總里程數 147.9公里， 海拔累計爬升1450公尺。 滿心以為是平坦的台11線花東海岸公路，事實上卻上上下下，岐嶇不平， 風，更是旅程中最大的助力與阻力。

每個人都踩著自己的步調，在這海岸線落落長的長濱鄉，用自己的方式在旅行。

看到新長虹橋後，表示即將離開景色清奇俊秀的瑞港公路，進入有著雙向四線大道及單車專用道，風光明媚的花東海岸公路台11線。早上11點左右從瑞穗出發，騎到這邊已經是下午2點，一行人饑腸轆轆，但仍捨不得美麗的長虹橋，在舊長虹橋上四處走動，欣賞秀姑巒溪出海口的海景與奚卜蘭島，尋找最佳的拍照角度。

過完年後BLOG的版面受到Blogger 的自動分頁機制 (Auto Pagination)的影響，變的相當的奇怪，一不作二不休，乾脆就把用了幾年的版面都換掉，在網路上蒐尋相關資料，最後使用了 [ metamuse ] 羊男實驗咖啡館所提供的「 Blogger Template Gadget 3.0.1 特化版 」，花了點時間才把版面都調整好。這次顏色走的是清新田園風，用我最愛的橙色，配著淡淡的綠色與黃色背景色，希望帶給讀我網誌的人更舒服的感覺。