我想這應該算是我的第一次火車旅行,沒有公務,沒有移動的需求,心中只有出走到一個地方去旅行的念頭,背著車袋進入車站,穿過人群中投來的好奇的眼光踏上火車,他們的眼中似乎在問:袋子裡是單車嗎
本班列車為莒光號91車次,我跟學長的位置在7車箱50號與52號,我發現48、49、50與52號,對於單車族來說真是個好位置,去程可以擺上一台單車,回程更可以塞有下2台單車的位置。車上滿滿的都是要往台東去玩的人,綠島、蘭嶼、太平,太平?那是要去墾親的啦!而我們一行三人,今天的目標是富里,我要去六十石山看金針花,這真是令人期待,想去賞花好幾年了,今年總算給我成行了。
11點58分,肚子餓的咕咕叫,也該是時後到池上了吧,為了池上便當,我們決定多騎個10公里再到富里,上次看荃偉的雞腿便當有夠誘人,今天毫不猶豫就點了雞腿便當,還來不及拍照,就半隻腿不見了,真是美味。在吃飽後,六十石山之旅就正式啟程了。
延著台9線前進,左手邊陪著我的是中央山脈,右手邊則是海岸山脈,中央山脈高聳入雲,海岸山脈崎嶇多變,兩條山脈表現出全然不同的風情。在午後豔陽的催促下,我們很快的來到六十石山腳,三個人站在山腳下路口處,眺望六十石山山頂,雖然出門前已經做過功課,但看到那坡度,心中仍然是涼了半截,不自禁的倒抽了一口涼氣,這時經過了一位玉里分局的巡警:這個一個小時多就上去了啦!別驚。我眼看這個山勢,這巡警的話還真是一點說服力也沒有。
六十石山全長僅有9km多一些,當我騎到2km的時後,我心中又有來到大漢林道的感覺,雙腿在背包及陡坡的雙重壓力下,表現出來的是如此的無力,學長與建緯充滿戰鬥力的小腿肌,也相繼的發出警報,難不成今天我們都得牽上六十石山嗎?在經過4k以後,狀況似乎就開始舒緩,身體熱開了,路也趨緩,彎蜒的往山頂爬上去,海拔的上升所帶來的台東縱谷景緻,更是讓人精神為之一振。這是花連線道73號,一路上都可以看到每段路都有一位認養的主人,這還真是特別,我一路不停,從第二段開始衝到第十三段,我的天,這整路到底有幾段呢?到底有幾位主人認養這條路?
六十石山雖然前面上山的路又陡又窄,但是上到嶺線上後,卻是一片緩丘,緩丘上種滿金針花,這景像讓我感到似乎來到了個世外桃源,美中不足的是遊客實在是太多了數,到處都是人,但讓人欣慰的是金針花仍盛開,忘憂亭周邊更是金黃一片,"忘憂亭",我都已經到了世外桃源了,滿山忘憂花,怎麼還有憂愁呢?
學長從忘憂亭打電話來告訴我們他已經在上面,山上的涼亭好多,忘憂亭是哪座呢?路邊的遊客告訴我,有沒有看到山頂那邊,爬上去就看到了.....,我的老天,原來憂愁在此,眼中只見之字形的路延著山邊繞上去,心中叫苦連天,但在遊客們的加油聲中,也不好意思下來牽車,怎麼樣都是得踩上去的,不是我鐵腿,而是我有不能牽車的壓力.......。
由於這次上山決定的時間晚了,因此我們沒能訂到民宿,本著隨遇而安的原則,因此我們準備晚上在黃花亭這休息,我選好位置,把車袋鋪平在地上,毯子拿出來蓋著,今夜就讓月色與星星伴我眠。黃花亭應該是六十石山上數一數二大的涼亭,旁邊還有個大停車場,當晚也有些許遊客在停車場上就露營起來,好不熱鬧,沒錯,真的很熱鬧,黃花亭整晚都有絡繹不絕的遊客來賞夜景,看星星和聊天,原定是九點就睡到天亮,沒想到這一干擾,就讓我幾乎快半夜才闔眼,加上蚊子與冷空氣,這真是個不好睡的晚上,第二天早上起來居然賴床,露宿還賴床,這真是連想都沒想過的經驗,六十石山,又奪走我另一個第一次....。 累,但很有趣。
來之前滿腦子就已經在想像陽光灑在金針花上的景色,因此天剛破曉,賴床後就趕緊整裝出發往最高點忘憂亭,準備看日出,無奈的是雙腿並不如引擎般有力,我們到達時太陽已經出來了,沒能趕上色溫列車真是可惜,那時後,忘憂亭附近的金針花田裡,已經擺滿了腳架,準備要拍攝夢幻的陽光六十石山,我想我一輩子看的腳架還沒今天看的多,數位機背、中型相機、各式各樣的高級器材,更是琳瑯滿目,眼不勝收,真想跟這些攝影前輩們借包包來背背看,到底是有多重?一邊想一邊就找了個好位置坐下來欣賞陽光與金針花的對話,等著陽光灑在金針花上,近2個小時過後,學長來叫我下去吃早餐了,怎麼還有意猶未盡的感覺?這地方,讓人流連忘返,我找不到形容詞來描述當時心情,....六十石山真美,我對妳的印象無以復加。
由於要坐11點多的火車回高雄,因此我們在九點左右就滑下山,這可真是過癮,昨日種種硬陡路,今日全拋腦後,短短的9km,不一會我們就滑到了山下入口處,回過頭來再望了眼六十石山,似乎有股衝動再騎上去,我明年一定會再來,一定會再來,我心底對自己說。
令人垂涎的池上曠肉便當,為了這塊肉多騎10來km,值得。
台九線旁的米鄉,池上。
六十石山入口處,石盃上有一朵大大的金針花。
陽光穿透雲層照亮台東縱谷平原,伴隨著滂沱大雨,令人景象一新。
終於看到金針花田,這是我這一生第一看到這麼多金針花。
勇猛的建緯,他穿著拖鞋騎上六十石山,好像是要來買早餐的?
辛勤工作的採金針姑娘,她今天不知道被偷拍多少張照片了?
若隱若現,藏在雲霧之中的六十石山。?我以為我在六十石山上,原來它才是。
忘憂亭,看到妳跟滿山忘憂花,之前的硬陡似乎都不算甚麼。
令人興奮的"陡下坡"。
六十石山金針花,明年我還是會準時來報到。
除了池上,富里的富麗米也是很有名的,這次旅程,就以這個富麗便當畫上句點。
最近遊記都寫很慢,應該是玩瘋了吧!
這隱藏在翠綠色山中+外頭看起來陡的不像話的柏油路,讓我在環島途中經過時,一點ㄦ都沒有想要上去的念頭!
回覆刪除但沒想到騎上去後,這裡的金針花海竟是如此的美麗,只能說:前面那段路的辛苦是值得的啦!
金黃色的花海加上六十石山的奇峰,那數大便是美的景象真的讓人很想再去,而且前段那2km的嚇人坡,騎起來痛苦且喘不過氣ㄉ滋味,竟然也會讓我懷念了起來!
有機會一定還要再去!!推薦給大家!!!
嗚...好恐怖的路
回覆刪除下次偶要騎機車上去...XD
to 匿名者
回覆刪除其實除了最前面2~3km與最後面上忘憂亭那一段外,其他基本上並不是很硬陡,忘憂亭那一段距離也不太長,硬撐一下其實不會太難上去的,可以試著騎著腳踏車上去,不然機車是比較好的選擇,開車,會塞到暈倒,最好不要。^^"
to Cactus
六十石山真的是個讓人懷念的地方,也難怪我剛下來就想再上去,還有你穿著拖鞋買早餐買到六十石山也是讓我印象深刻,雙腿之勇猛,令人感佩,一向準備周全幾近於龜毛的你也會做這種事,真是讓我大開眼界。下次咱們穿拖鞋去能高越嶺吧!
8月中我也騎上去 而且是從桃園騎到墾丁 再到台東共騎約750公里再上去 上去前當日已騎100公里方到山下 已晚上7:30分 夏日夜騎 別有風味 不過最好別放背包 我帶了約6公斤的馬鞍袋 可累慘了 且最好是用1.95巧克力胎才好 因抓地力強 雖較累 但慢慢騎可上去 反而防刺胎 或公路胎較差 下坡路段要小心 2~3公里 5~6公里處都累人 在此陡爬處應先調好檔位再上 否則會推車 過6公里後就是一般山路 如果從1~6公里沒停車 則腿力實在太好了
回覆刪除eagle
to Eagle
回覆刪除您騎了100km又騎上60石山
腿力才真的叫好呢!!
恭喜您完成環島旅行
我是9/12晚上11點多從五股開車到羅東後 搭凌晨1點的火車到台東清晨5:50 用完早餐前往197..一直到池上用午餐..繼續前往富里..上六十石山..而後下山前往玉里搭火車回羅東..在開車回五股...這次一行五人...24小時只在火車上瞇了2ㄍ多小時...騎完回來精神亢奮...贊!~~拉!~~
回覆刪除HI 綠衣火神
回覆刪除好硬陡的行程阿!! 不過今年花況不錯,
相信一定是段豐富美好的金針花之旅。
fenton